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Non hai letto quello che ho scritto! Il paragone va fatto tra una suv e la berlina da cui deriva, non tra una pseudosuvvettina di segmento B e una quasi ammiraglia come la Giuliaaaaa!!! Ma, tanto per divertirmi (e per amore della verità), rispondo a tono: la nissan juke ad esempio: da quale...

sono agili ? sempre meno della berlina da cui derivano. Sempre e inequivocabilmente consumano poco ? Sempre più della berlina da cui derivano. Sempre e inequivocabilmente tolgono visibilità al resto del traffico con quella mole ? Sempre più della berlina da cui derivano. Sempre e...

Sicuramente la prima perchè: - ha margini di guadagno molto superiori a parità di investimento e sostanzialmente anche di costi di produzione, e per qualunque mercato mondiale - E' commerciabile, in quanto desiderata, anche negli USA, dove invece una berlina 2 voulmi di segmento C non...

Bene, ti vedo sicuro della cosa! ;)

Quindi, commercialmente, Suvvetta potrebbe essere fatta sul B-wide anzichè sul costosissimo (per il segmento) Giorgio. Sperom de no... :ohmamma)

Speriamo che tu abbia ragione!! Anche la Tipo e la Compass per me sono segmento B, ma a vedere come ne parlano le riviste (quattroruote) e come le pubblicizzano vengono presentate in tutto e per tutto come segmento C....

Hai proprio ragione, non ho ragionato sullo stabilimento. Quindi la notizia sembra piuttosto seria. Darei quasi per scontato che sarà la suvvetta. Certo il telaio rimane un mistero. C'è da scongiurare che non usino il B-wide, che è quello della Punto del 2005, con il quale hanno fatto la...

La Giulia Coupè

Altra fonte: http://www.roadandtrack.com/new-cars/fu ... or-the-us/

Compare sul sito del Mopar Tech Authority, il servizio di FCA per le parti, compare la Giulia 2.0 T 350 cv Non ci sono per ora specifiche rispetto a quali mercati sia destinata, ma la macchina sembra perlomeno deliberata: https://blog.caranddriver.com/new-alfa- ... ia-veloce/ PS: attuatore...

USA ottobre Giulia 726 (un po' in calo quindi) Stelvio 434 (sta salendo) 4C 45 Totale 1205 http://www.goodcarbadcar.net/2014/09/al ... sa-canada/

Quindi continuiamo a usare i dati che abbiamo, i valori dell'UNRAE, le tabelle di quattroruote, il venduto sul mercato nordamericano eccetera. Quei valori, presi per la Giulia, non hanno meno valore dei valori espressi per Bmw serie 3, Mercedes Classe C eccetera dagli stessi enti/riviste. Quindi...

Tutto bene. Ma finchè non si tirano fuori i numeri il suo rimane un discorso teorico e potenzialmente assai poco significativo. In altre parole: la mia impressione è che sia per Giulia che per Stelvio le km zero siano insignificanti, trascurabili. Vedo che nelle concessionarie i modelli esposti...

INFATTI!! :) :)

Scusa mad ma davvero non capisco, tu il dato lo conosci o no?

Caro Mad147, è proprio perchè il tuo punto di vista è interessante e signicativo che ti chiedo le fonti, visto che hai sostenuto di sapere che la differenza tra immatricolato e venduto è significativa. Te lo chiedo perchè sarebbe interessante sapere, per esempio, se tale differenza è il 2% o il...

Sei l'ottimismo Alfa impersonificato!! Sperom!!

questa è la mia fonte, relativa alle vendite (sales) della Giulia sul mercato nordamericano: http://www.goodcarbadcar.net/2015/10/al ... sa-canada/ Aspetto le tue fonti, non perchè io voglia fare polemica sterile, ma perchè le fonti sono l'unica base di un discorso che non vuole essere...

Sono certo che puoi riscrivere questo commento in maniera degna, per favore. Altrimenti tutto quello che hai detto finora su questo argomento è pura fuffa. PS: me l'ha detto mio cugino non vale

quali altre?