Risultati ricerca

Si può stimare una spesa indicativa per l'elaborazione in corso? Sono curioso. :elio)

Mah, potenzialmente tutto è possibile, non escludo che la prossima versione della Y momo design abbia un 1.4 turbo, ma si parla in ogni caso del 2008, di sicuro non quest'anno anche perchè è appena stata presentato il 1.3 a gasolio da 105CV. Certo che queste sovralimentazioni sia per benzina che...

Voglio solo chiederti: ha senso oggi come oggi e coi prezzi che pratica alfa sulle 147 di prendere una Euro 3 ? Non ti conviene forse un finanziamento a in 3 anni tasso zero fatto con una km 0 magari? Se pensi di tenere l'auto molti anni probabilmente ti conviene una con pochi km. Onestamente...

Tra l'altro cosa a cui nessuno pensa, la panda ha preso 3 stelle all'euroncap, la 500 ne avrà sicuramente 4 se non addirittura 5, questo comporta una struttura più solida e pesi maggiori. http://www.euroncap.com/tests/fiat_panda_2004/198.aspx Per me l'accelerazione è giusta!

C'è da dire che quelle nuove ormai sono quasi tutte in gel e non si possono rabboccare, tipo le bosch che hai preso ;) In ogni caso meglio prenderle con più spunto soprattutto sui diesel, a volte sono un po' troppo conservativi con la casa madre (giusto per fartele durare 2anni). 65A sono...

Infatti alla fine sappiamo bene che un'auto che è dinamicamente valida è frutto di una somma di addendi o di un prodotto di fattori :sarcastic) Non basta una peculiarità a decretarne la supremazia rispetto ad altre soluzione che potrebbero rivelarsi altrettanto efficaci.

Beh, se pensi che è quello che han fatto gli alfisti (e che da alfista aborro) da quando han montato il quadrilatero (il fatto di denigrare le altre tipologie di sospensioni anteriori) non è proprio da vantarsi ;)

Forse perchè cambia centralina, ma c'entra poco ripeto con i valori di coppia e potenza, quelli dipendono da parametri fisici, c'è poco da lavorarci, non a caso tutte le rimappe che vedi in giro alzano solo i valori, non modificano la struttura se non in casi di buchi d'erogazione, ma la curva...

Beh dai 10.5" non è mortificante come accelerazione, è giusta direi. La Panda 100HP ha i rapporti cortissimi. Si sa niente del bicilindrico turbo da 900cc ? Uscirà?

Sicuro fosse la stessa gomma? Ricordi il DOT di quella che aveva la bolla? Magari era realmente un'altra. Se uno mi cambia la gomma mi aspetto che abbia un'età diversa dalla precedente, se vedo la stessa settimana m'insospettisco non poco.

C'è da chiedersi se servano 3 marce per entrambi i propulsori per arrivare ai 100km/h. Io non ricordo, magari voi sì... Questo forse spiegherebbe magari il divario di prestazioni. In ogni caso la coppia più alta del diesel contrasta il peso maggiore, onestamente non credo le prestazioni siano...

Se viaggi sempre col bagagliaio vuoto e da solo o al max col passeggero ti consiglio di provare a differenziare la pressione tra pneus ant e post. Fidati che la differenza si sente. Prova 2.6 davanti e 2.3-2.4 dietro e fammi sapere.

Oddio non è che si vada via con le gomme ovali se è questo che intendi. A 2.6bar, ho provato anche a 2.7 tranquillamente, all'anteriore la gomma non ovalizza affatto, diminuisce le pance laterali e diventa più reattiva, oltre a questo i consumi diminuiscono. Non è detto che in frenata perda...

Sì, ma tutto dipende se quei 170 sono frutto di studi anche sugli organi meccanici o meno. Se è identica alla 150 in tutto e per tutto e cambia solo il bottoncino di overboost allora non vale la pena, se invece il reparto cambio/frizione fosse rivisto ed adattato alla nuova coppia allora si...

Sì, ma uno stesso propulsore non può cambiare la curva di potenza, dipende dalle caratteristiche meccaniche dello stesso (ovviamente a parità di turbocompressore etc etc), mal che vada può alzarla o abbassarla proporzionalmente. Quindi se il propulsore è il medesimo più coppia = più potenza...

Dopo svariati tentativi la soluzione migliore per le mie PE2 205/55 R16 91V è 2.6ant e 2.4post (viaggio quasi sempre scarico al posteriore). Se viaggi spesso in autostrada consigliano mediamente 0.2/0.3 in più della pressione normale. In ogni caso la pressione dipende molto anche dal carico...

Fantastica... ...dovessero farla con i 18" 225/40 e con 170CV quasi quasi un pensierino ce lo faccio. Era giusto quello che volevo per pensionare la mia 140CV. Certo che se fossero 180 non ci sputerei sopra. Non vedo il motivo di lamentarsi, avrebbero dovuto farla molto tempo fa.

26000 se non ricordo male, ma sono 240CV più assetto, cerchi da 18", sound studiato "ad hoc" ed altre chicche che non ricordo. La cupra è imparagonabile alla 147 se non in bellezza che rispetto alla nasona è piuttosto bruttina, ma come sportività non si discute ;)

Ma i CV non sono gli stessi? :confusbig) Si va pure contro le leggi della termodinamica qui ? :D:D:D

Hai fatto strabene, odio chi ordina le auto e le aspetta 6 mesi! Così l'hai vista, l'hai presa e in una settimana è tua! :OK) A mio tempo feci la stessa cosa con la mia, poco sbatti, tanta soddisfazione :D