Risultati ricerca

a si è poi scoperto se si riesce a montare (senza troppe menate) la bocchetta del'aria centrale della 156, così si può mettere lì il display?

c'erano dei 16 come optional che esteticamente erano simili (se non uguali?) a quelli a fori grossi della 156, ma avevano et + basso per farci stare le pinze

sì i nostri sono in plastica e una via è quella di montare quelli variabili del 1,8- 2,0 quelli in metallo li avevano i primi TS pratola serra se no sbaglio, 155 - 145

mi dici per cortesia dove lo hai trovato a 11€? qualcuno di voi ha provato i nuovi olii con specifica API SN?

La possente coppia del 1,6 ts colpisce ancora :asd) :asd) :asd) :lol: scherzi a parte, il problema del montaggio pare essere l'ingombro coi semiassi.

se metti i 330x32 devi farli lavorare per risurre lo spessore (visto che hai già le pastiglie consumate su quelle non servirebbe togliere materiale) se metti i 305x28 delle gta di 1° uscita li monti con nessun problema se metti i 330x28 li monti ma hai il problema di doverli trovare.... ricorda...

appunto quelli 330 della gta sono da 32, ma se trovi degli altri dischi da 330 con spessore 28 riesci a metterceli tenendo la pinza + avanti. oppure fai tornire via 1mm per parte sul disco, fai togliere 1 mm per pastiglia e recuperi i 4 mm che servono :asd) :lol:

scusa tu non hai abbinato le pinze 166 con i dischi da 305? i 305 sono da 28, hai 2mm per parte di aria?

che montino anche coi dischi da 330 è vero purchè lo spessore sia uguale a quello dei dischi originali della 166. forse non è chiaro a tutti, ma la stessa pinza può andare bene su vari diametri di disco, basta solo che la staffa che la regge la faccia stare al posto giusto e che lo spessore del...

forse non hai ben capito cosa intendo dire si accenderebbero quando li vuoi accendere tu e basta da originale non puoi accendere i fendi se hai accesi gli abbaglianti fissi e se li hai già accesi si spengono in automatico i fendi è quello che vorei evitare

concordo soprattutto sul 2° punto, ma in caso di strade brutte e non iluminate e quando ci si trova in condizioni di buio pesto e serve luce ovunque per emergenza o per vederci meglio può capitare che utilizzare abbaglianti e fendi insieme aiuti. chiaro che in piena citta non serve ad una mazza...

rilancio col mettere la possibilità di tenere i fendinebbia accesi insieme con gli abbaglianti fissi :lol:

aggiungerei anche il segnale delle lampdine bruciate per anabagglianti, abbaglianti e fendi, non solo posizioni e luci targa come è ora

ma senza iscrizione non si può entrare pagando cmq i 5€?

quando mio padre era piccolo andavano in 8 sulla bianchina! :lol: :lol: :asd)

bhè per quello basta il consumo istantaneo :asd)

parlo per esperienxa diretta, sono padre da 4 mesi, e con al 147 3 porte me la cavo. calcola che ora la piccola ha il seggiolino sul sedile passeggero (ancora piccola per stare dietro) con airbag disattivato. la carrozzina e la borsa con le sue cose sta nel bagagliaio (è un modello vecchio però...

da quello che ho letto non tutte le cose che vorremmo si possono comandare da can ma almeno per quelle che è possibile fare io direi; per i dati numerici da visualizzare nel quadro originale sarebbero belli: -pressione olio -temperatura aria aspirata -tensione batteria -carico motore...

sui materiali certo, cambia pochissimo tra acciaio e inox su un'auto stradale, cambia maggiormente in base alle curve e alle dimensioni dei colli, intendevo quello alla fine i colli 145 sono pur sempre colli di un'auto stradale di serie, dove la curvatura non era votata alla prestazione massima...

certo, alcuni hanno fatto così, ma devi fare un taglia incolla con gli originali e quindi non hai possibilità di tornare indietro solo smontantdo i pezzi ma dovendo ancora tagliarli e saldarli, inoltre i csc (o similari) sono fatti in inox gli altri in acciaio normale, potrebbero essere rovinati...