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Allora gemini che si fa, giro tutto a te? Dammi un email :D

Ciao, mi sto interessando anche io a questo lavoro e ho sia il pinout alfa delle c8 sia delle c39, ma mi manca il tempo per provare! Quindi sarei veramente contento di avere una mano a distanza, se voi avete tempo si può realizzare il lavoro! Puoi contattarmi in mp (o tu o gemini) ? Meglio non...

Io con l'820 non ho nessun problema, uso wind solitamente con rete edge (se serve passo in 3g) e switcho in wifi quando sono a casa. Tenendo a metro di paragone la batteria del mio 3gs che con tutto attivo arriva si e no alle 8 di sera, questo lo uso senza farmi troppe fisime mentali e mi resta...

Ma hai il clima automatico bizona (quello con i due indicatori digitali) o quello manuale?

Io ho acquistato un lumia 820 qualche mese fa e ne sono soddisfattissimo. Chiedi pure se hai bisogno di qualche info, testa!

Ma hai provato a flangiarla? Anche se il valore diagnosi la porta a 4% ciò non vuol dire che sia aperta o che la correzione elettronica sia fatta male ;) ;)

Io uso obd2world, oltre un anno (montati a gennaio 2012) due kit perfetti (uno sulla mia alfa l'altro su wv passat) mai una mancata accensione! Comunque se stai su xenonlamp o obd2world difficilmente avrai problemi

Già. Hai provato anche a staccare il debimetro e a farti un giro?

Se parli di revisione effettuata dai centri generici, la passi anche con lo scarico diretto. Se invece parli di revisione in motorizzazione (di solito non si va mai in motorizzazione, a meno che non ti ritirano il libretto)...buona fortuna in qualsiasi caso :D Comunque, il succo è questo 1...

Prenditi la briga di fare le foto ANCHE PER LA SUA AUTO, prima che possa tentare di sistemarla..

Per quanto riguarda la multipla, noi ci caricavamo bagagli per 4 persone e una settimana fuori...ma mi sa che eravamo al limite! :D

E io confermo che il seggiolino davanti si può mettere senza problemi! :) al centro poi è fantastico per il bimbo :D sembra di stare in astronave!

Io prenderei una multipla...il modello restyling si trova a prezzi davvero interessanti e molte volte ha anche cerchi in lega e doppio tetto apribile! Poi manutenzione semplicissima, è sempre il solito jtd e comodità massima!

Il tubo dritto è migliore. Tutte e due le soluzioni richiedono necessariamente la rimozione del dpf da mappa dopo l'intervento!

Ciao io controllerei: per l'errore sovrapressione: sensore turbo, lo trovi aprendo il vano motore in alto a destra, sopra il tubo ic. Lo stacchi, lo pulisci con uno spray riattiva contatti o con una soffiata, e vai a farti un giro. per il fumo nero: prova a staccare il connettore egr. se non...

Per l'egr io ti consiglierei di chiuderla con un lamierino, l'auto risponde meglio ai bassi e se sei fortunato non si accende neanche la spia di avaria motore

Credo che l'alternatore sia facilmente diagnosticabile dall'elettrauto :spin)

Prova a dargli un'occhiata, potrebbe essere proprio qualcosa del genere...anzi, controlla se girando tutto lo sterzo (quindi facendo andare un po' sottosforzo il servosterzo) fa lo stesso scherzetto... :D

Anche io son d'accordo con le calotte satinate, però se volevi distinguerla a colpo d'occhio hai fatto benissimo! E i tergi serie0 sono davvero un tocco di classe, belli da vedere fuori e stupendi da godere dentro, visto che leggerai la scritta alfa romeo impressa da dentro! Io li ho montati (in...

Alt! Che non sia qualcosa legato alla cinghia servizi allora? Che so, una puleggia che gira leggermente storta e sforza il tutto? Dacci un'occhiata e controlla pure l'alternatore già che ci sei ;)