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Il servizio cliente mi ha ricontattato e mi ha confermato che il pezzo che cerco è il 71751287. Incrocio le dita e procedo con l'acquisto...... SPERIAMO DI NON BUTTARE I SOLDI!

Con le tue percorrenze, tra i due modelli che stai osservando, prenderei sicuramente il 1.8 TBi. Per i Km che fai tu consuma sufficientemente poco, va più forte ed e meglio "equipaggiata". Per il valore commerciale non farti troppi problemi. Per i prossimi 10 anni caleranno tutte. Poi si...

Ho contattato l'assistenza Alfa Romeo. Mi hanno detto che mi faranno sapere. Sinceramente ci sono delle volte che l'Alfa Romeo mi fa veramente cadere le braccia! Mah........

OK buona idea, Martedì mattina provo e vediamo cosa viene fuori! :)

Grazie mille della risposta. Anche io credo che di tratti dell 71751287. Secondo te come posso fare ad averne conferma?

Ragazzi una nuova richiesta di aiuto.... Devo prendere la mostrina in carbonio per il volante della Brera. Qualcuno sa dirmi il codice ricambio?

Io ho i vecchi Pzero Nero. Non i GT. Devo dire che mi trovo veramente bene. Quando li finisco però vado di P Zero. Tanto il 99% delle guardie non sanno nemmeno cosa sia il codice di carico.

Solo i fari? I connettori sono uguali? In pratica smonto i miei e metto gli xenon senza modificare nulla?

Quindi in pratica quali componenti bisognerebbe acquistare per montare gli xenon originali?

MAI letta pagina 3 del manuale di uso e manutenzione, non credo di essere arrivato nemmeno alla fine della copertina........

Devo provare ad accenderla con l'uccello allora! Sai che libidine! :)

Assolutamente NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!! Lava i cerchi solo con prodotti di ottima qualità.

Che spettacolo....... io de ste cose ne sapevo la metà....... :)

Ma perchè non ti prendi due silenziatori universali Magnaflow, ti fai fare i raccordi e risolvi così? La spesa sarebbe contenuta.

E pure più fica a vedersi! :)

Sicuramente sono misure più che valide. Ma io una bella spalla da 35 sui miei cerchi da 19 ce la vedrei benissimo! :lingua)

La Brera anche con i 18 monta una gomma con spalla più alta..... PURTROPPO!!! :(

La 2.4 sotto i 2000 giri è un po vuota. Poi arrivati a 2000 senti proprio che comincia a spingere e sale di giri veloce. Dopo aver fatto eliminazione EGR, eliminazione DPF, mappa e scarico sono riuscito a limitare questo vuoto. Adesso il motore comincia a farsi sentire già da 1500, e a 1800 tira...

La mia Brerina ha fatto 40.000 Km è la frizione è ancora perfetta! Considera che la mia deve sopportare anche qualche cavallo in più! :)

Anche io ho smontato il cruscotto per ben 2 volte, una per sostituire la radio e una per mettere la plancia in carbonio e sono rimasto veramente colpito dalla qualità dei componenti e dalla precisione degli assemblaggi.