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we ciao mio! la svasature è in programma ma manca il tempo!intanto la cassa lho abbassata un po e incollata e resinato il fondo :D dato che si era aperta cmq vanno vanno :D

eh eh :sarcastic) vediamo se ci arrivo con le modifiche della cassa :sarcastic) la canzone del video è di khia :capotto)

piccolo video di qualità indecente asd http://www.youtube.com/watch?v=sozp9QWu30g

ms275 ce l'avevo anchio che dire,ottimo amplificatore vecchia scuola pg,risalgono agli anni 90 i primi esemplari,ottima timbrica,molto caldi e nitidi,validissimi per la gamma medio-alta

eh hai ragione...lho montata di corsa ma ora la sto modificando,intanto la faccio piu bassa cosi almeno ci sta la cappelliera e poi calo di litri e metto un singolo airport da 16 fissato bene :sarcastic)

si l'airport è da 20 ora sto modificando il tutto,ce unaltra gara domenica :asd)

ho avuto un po di problemini dato che alla prima botta ai 30hz la cassa si è aperta nel lato piccolo inclinato :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo) e sfiatava da tutte le parti cmq i sub vanno da paura, 146db a 48hz :asd) :asd) :asd) :asd)

cassa montata volante in vista della gara di domani prime impressioni di ascolto...che dire :jaw) basso il risultato in spl,diciamo che la cassa è molti litri ed è fatta per suonare forte e in basso quindi me l'aspettavo :)

lavori di ieri sera cablaggio anteriore e posteriore ok box all'80%

stasera concluso il cablaggio anteriore e montata all'80% la cassa domani mattina spero di concludere e fare un po di prove col termlab in attesa della gara di domenica :sarcastic)

aggiungo inoltre che non seguo iasca ma magari si riferiscono ad una batteria anteriore e una posteriore quando dicono che devono essere protette da fusibili tra di loro,cosa che ho fatto :D

guarda,qua vedi meglio cosa ho fatto,i morsetti sono collegati da una barra di rame filettata e con due bulloni compresinvi di dadi posteriori a me interessa proteggere il cavo in modo che se viene interrotto non ci siano le batterie collegate

guarda momentaneamente il cavo che arriva da davanti ha un fusibile vicino alla batteria anteriore,appena compro unaltro portafusibile anl lo metto dietro prima di entrare nelle batterie,dovevo farlo ma non ho il pezzo cosi in questo modo proteggo tutto il cavo da cima a fondo

la massa è sulla sinistra del bagagliaio tra le batterie ovvio che non ce fusibile,cosa serve che sono a 10cm di distanza i positivi e sono collegati da una sbarra di rame? :asd) il fusibile cè nel cavo che arriva dalla batteria davanti ;)

ecco il lavoro di stasera...3 ore la massa x l'ampli del sub cablaggio posteriore penso sia sufficente :D

è il garage ed è un casino :rotolo) stasera si lavora a montare la batteria davanti e le due dietro,seguiranno foto do,mani sera assembrlo la cassa e sabato la monto domenica ho una gara se faccio a tempo :elio)

eccoli a casa :elio) ed ecco sub e ampli

i bimbi domani arrivano :elio) :elio) :elio) :elio)

ma per carità...tieni lo steg che la nuova serie k va benissimo potenza maggiore dove?fronte o sezione sub?

guarda,ne o avuti parecchi dd e sono sub eccellenti per spl ma per suonare hanno dei limiti e una timbrica che non mi piace ho comprato questi gz perchè voglio dei sub che scendano sottoterra ma cmq con una timbrica buona e una grande tenuta in potenza oltretutto molti li usano in spl con buon...