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stasera misuro. cmq se ti serve un campione per tutte le misure una sera ci vediamo così puoi comparare e notare anche come possano essere fatti i gommini. il prezzo delle originali è alto perchè sono quelle originali alfa e perchè non sicuramente non en venderano tantissime sfuse, quindi i...

servirebbe o della gomma che si scioglie oppure un foglo di gomma con un piccolo stampino del diametro dei fori così da sagomare quanto serve. cmq quello con scritta 147 non era male, forse ci stava meglio con altri intorno alla scritta... li fai anche su risciesta? :scratch)

il poggiapiede come è venuto alla fine? ho visto che c'erano diverse varianti possibili.

fatto l'autoapprendimento giovedì pomeriggio la spia si è riaccesa subito, ma almeo ora ho un minimo corretto e regolare come un'auto originale e l'auto va bene.

come si chiamava? non era quello per pulire i contatti elettrici quello per il debimetro?

la mappa l'ha fatta teo e la farfalla è stata montata poco tempo prima di mappare senza che desse problemi prima e dopo. la ho su da meno di 10.000km in tutto l'auto non ne ha ancora 70.000 :ka) oggi quando esco dal lavoro proverò a fare la procedura di autoapprendimento vediamo se si sistema...

sì è usata, quello che mi lascia perplesso è che ha iniziato a tenere il minimo alto solo il giorno dopo che ho azzerato la spia. si è sporcata di colpo in un giorno? poi non capisco perchè lo faccia con auto + con l'auto calda

ciao, bel lavoro, soprattutto col poggiapiede. come procede ora? serve ancora aiuto? io ho la BL e abitiamo nella stessa provincia se ti serve un capione su cui prendere le misure dillo pure.

giorni fa è sorto un problema, si è accesa la spia avaria e collegando all'examiner scopro col meccanico che è il pilotaggio farfalla, cmq l'auto andava bene come prima. azzeriamo la spia e la sera dopo mi ritrovo che l'auto a caldo ha un minimo di 1600 giri! :?: che può essere ad altri è...

salve, a tutti sulla mia :inocchio) giovedì sera si è accesa la spia avaria ma l'auto andava bene come al solito quindi venerdì l'ho portata da un meccanico vivino a casa e con l'examiner è uscito che il problema era il pilotaggio della farfalla. ora penso sarà perchè monto quella del 2,0 ma...

alla fine anche se 1.8 €2 a svuotare troppo lo scarico si guadagna in alto e si perde in basso

lo leggi dove C'è il modulo per l'iscrizione

avete organizzato ottimo,

evviva finalmente! :X) il turno di quanto tempo é? Così per regolarsi anche con la benzina.

c'è scritto da decidere in base all'adesione, quindi non è ancora deciso per ora. non ho detto che costino meno i circuiti meno conosciuti, ho detto che in caso di problemi organizzativi (o mancanza di date appropriate) ci si può rivolgere ad altre strutture

nel calendario del visrtual non è segnato. per carità se lo dovessero fare come altri anni in periodi migliori io lo farei volentieri. nel caso i problemi organizzativi fossero dovuti ai gestori del circuito o ai regolamenti comunali delli zone adiacenti oltre a monza ci sono cmq in province...

mi sa che qui lo saltiamo in tanti, perchè come club pare che non lo si faccia

140.5 + 4 di debimetro, = 144.5 cv ma quanti km ha quella 156? tornerai a rullare dopo che avrai sistemato debimeto e sonda?

cosa hai preso adesso a posto della bmw? :D

alla fine è come il tubo originale solo che è girato di 90° verso il muso dell'auto giusto?