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c'era anche una splendida 147 Blackline bianca con cerchi da 18" e targhe autodelta :asd) , non ci sono foto? con tutta la fatica che ho fatto a fissare quelle targhe poi....

cerca in demolizione se ne trovi 1

se il problema è che manca solo quel pezzo lì dici al meccanico che vai a prendere l'auto e gliela riporti quando ha il pezzo....

molte auto da pista manco lo usano il carter coprìcinghia.

http://maps.google.it/maps?q=sebino+nord&hl=it&ll=45.593621,9.96666&spn=0.00048,0.178871&sll=45.553727,10.034637&sspn=0.099048,0.178871&hq=sebino+nord&t=m&z=12&layer=c&cbll=45.593366,9.966584&panoid=54iTXqYgHVX9gowKSX8OwA&cbp=12,312.14,,0,0 questo è impossibile non vederlo, possiamo trovarci...

non è male coem idea, ma il caffè stavolta lo prendiamo però....

anche io è da tempo che ci penso a fare i battitacco illuminati. tagliare in maniera precisa la scritta sul battitacco di plastica è quasi impossibile a mano, e inoltre la plastica sotto l'effetto di lame rotanti (vedi dremel) tende a scaldarsi e impastarsi un po'. una soluzione sarebbe a mio...

non tutto nella norma ma si è manifestata cmq una piccola perdita nel radiatore dal lato motore.

e di un radiatore di una restyling rotto dal lato motore hai mai sentito?

ora nell'apri e chiudi sembra quasi a filo :lol:

per prendere la velocità massima col 1,6 servirebbe che monza sia tutta dritta senza nemmeno una curva..... per le staccate e le traiettorie vi consigli di dare un'occhio ai vari video che ci sono in rete, alcuni dei quali girati anche da gente del virtual

se usi 3 mm di un materiale migliore può darsi che ti bastino. inoltre se dietro in mezzo applichi un qualcosa che crea l'appoggio sul pedale ti trovi un punto in + di sostegno che impedisce che si pieghi la pedaliera. secondo me se la vedi bene dal vivo ti fai un'idea migliore rispetto a quelle...

alla fine era la parte elettronica della farfalla che dava problemi. venerdì mi sono trovato accese oltre alla spia motore anche quella avaria vdc e asr e l'auto no nsuperava i 2500 girni nemmeno in folle. portata in officina officiale la diagnosi ha fatto capire che la farfalla faceva...

no solo la parte metallica che sta sopra al pedale tra ll'altro la pedaliera è + incurvata del pedale, quindi nella parte centrale non appoggia su di esso.

misurato con molta fatica o spessore è sui 6-7mm

per fortuna auto a posto ora, ma riuppo :up)

se ci sono 3 gradi e asfalto umido ci può stare anche di girare con le invernali se l'asfalto è pulito e scaldato da turni precedenti meglio le estive. bisogna trovare il giusto compromesso. dipende anche che cosa avete come estive e come invernali..... ci sono gomme pessime sia di 1 tipo che...

membro maschile! auto quasi fuori uso :wall) :cry: :mad2) , speriamo di riuscire a sistemarla alla svelta....

domanda, se all'ultimo mi si aggiunge un passeggero, come modifico il modulo d'iscrizione? oppure non cambia niente e basta che paga i soldi quando arriamo lì?

prendi un tubicino con il diametro uguale a quello dei fori un foglio di gomma dello spessore adatto e taglia dei piccoli cilindretti coem si fa er tagliare i biscotti rotondi con il bicchiere sulla pastafrolla :asd) :appa)