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Se mi fanno consumare meno le metto anche a 3,5 bar :clap) :sedia)

Oddio, il TDI (common rail) era davvero privo di lag, ma allo stesso tempo erogava uguale dai 1300 ai 4200 senza picchi strani da originale, mappato non fa testo tirava come un disperato, ma cmq senza trasmettere emozioni.. questo è più rumoroso e ruvido come erogazione, che è quello che mi...

era 2.0 tdi 140cv manuale versione common rail.. bellissimo motore, super regolare e super silenzioso, ma particolarmente piatto nell'erogazione e risultava bolsino @33boxer inizia a "tirare" dai 1700 in poi prima risulta seduto dopo i 2000 spinge e prende corpo oltre i 3500 fino a 4000

Per i consumi lamento il fatto che siamo un passo indietro, purtroppo un mio amico con la nuova A4 avant 170cv che pesa 1525kg contro i 1540 della mia fa tranquillamente 15/16 con ruote da 18.. Ma va beh, lo sapevo.. Per il resto Audi mi ha deluso proprio a livello generale, in parte è anche...

diciamo che la mia guida si è mooooolto rilassata rispetto alle 147 ed A3, ovvio che se sorpasso in città devo darci dentro il sorpasso è scattoso. non pretendo consumi da 1.3 mjet, speravo di fare senza problemi i 12/12.5 invece devo fare parecchia attenzione per arrivare a 12... e per le gomme...

Di gomma monta le 205/55/16 orrende, e devo dire che in città devo ancora capire, ma ti dico che proprio prima ho fatto un tratto autostradale costante con velocità tra i 120 ed i 140 e la media su 30km di cui 15 così e 15 autostradali è sui 16.3, quindi direi che devo capire io come farla...

Ha di bello che frena da far venire su le budella ed è piantata in terra nonostante i 16, è comoda bella e mi piace.. solo che mi sa che staccherà le spinette degli iniettori e andrò a 2!!!! :sedia) :sedia) beve + di me!! :celebrate)

Assistenza Audi utilizzata solo in garanzia, fuori garanzia faccio da me ma.. mentre lavorando in fiat questa me la mangio da solo, l'altra in certi casi ho avuto bisogno di delucidazioni ed ho sempre riscontrato zero disponibilità ad aiutare @Filip.. adesso la abbasso raso terra, poi...

è usata, ha su 23000km... e secondo me è il mio stile di guida che non è favorevole ai consumi.. :D anche se sto provando davvero a fare il nonno col cappello stamattina ho verificato, ed in effetti in sesta a 120 il motore è fisso a 2000 giri.. quinta lunga

Grazie, e speriamo sia davvero un ben tornato :D

Visto che ci lavoro dico anche la mia, effettivamente non c'è un sensore di degrado olio ma appunto fa la stima tra rigenerazioni interrotte, rigenerazioni finite e km.. insomma rigenerando il sistema iniezione inietta gasolio post accensione, quindi gasolio che serve ad innalzare le temperature...

16/17?? che piedino :jaw) spiega un po' come fai a consumare così poco.. perchè con la 147 problemi non ne avevo, costava meno il gasolio e vivevo con i miei quindi facevo il bue e ok.. con audi notavo che se la tenevo bassa di giri in ogni situazione (anche riprese in terza da 1200 giri...

Perfetto.. Avevate ragione, c'è il cambio specifico per il kit eco... contando che in città con la mia guida non sono arrivato ai 12 al litro beh.. non so se essere contento o meno :mecry2)

Fortuna che dovrebbe consumare meno.. non voglio sapere cosa beve la non eco allora :p però a mio avviso i rapporti del cambio non cambiano.. infatti in termini di prestazioni i dati dichiarati fanno registrare le stesse prestazioni.. poi mi sembra troppo dispendioso fare dei rapporti lunghi...

Grazie, e rispondo con piacere prima che altri incappino nella "fregatura" puro stile fiat.. La differenza sta nella minor emissione di inquinanti ottenuta udite udite omologando la macchina con al massimo le 225/50/17... Mentre la non eco ha sia 18 che 19.. Bello eh?

ehm.. tutto, anzi quasi tutto.. direi in primis il fatto che ho pagato un prezzo folle per una macchina che viene venduta come perfetta ma... di perfetto ha solo il modo in cui ti intortano, scricchiolii provenienti dal tunnel centrale degni di una dacia, assistenza penosa, frenata inesistente...

Dopo solo 3 anni e mezzo e 55000km ho deciso di liberarmi di sta macchina, si, colei che tanto mi è costata e tanto poco mi ha soddisfatto! al suo posto dopo una ricerca ben mirata ho preso lei: http://imageshack.us/photo/my-images/28/img0592bw.jpg/...

sicuramente di livello inferiore rispetto ad una semplice autoradio se fosse una cosa valida, vista la diffusione di iphone ipad ecc ecc avrebbero sviluppato ilo mondo

sicuramente l'uscita dock è meglio, ma andrebbe utilizzata l'interfaccia che estrapola il digitale, usando il segnale audio la qualità resta a livelli scarsini

Io posso dirti dalla mia esperienza che.. (parlo in modo violento ma rende l'idea) in linea di massima in un modo o nell'altro salvo rarissimi casi sono tutte mezze marce, per marce intendo con componenti usurati piuttosto che con la carrozzeria da sistemare, hanno quasi tutte qualche problemino...