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allora volevi dire: l'80% degli acquirenti di automobili non sono interessati alle doti dinamiche del veicolo (ma anche questo è difficilmente dimostrabile). ma se un modello ha come punti forti proprio (alcuni direbbero "solo" :asd) ) quelli relativi all'handling è probabile che tra gli...

ops! pensavo di essere in quello di 159/Brera :bonk) faccio ammenda :worship)

io? se matto! :matto) :asd)

alé! un altro +35% in cascina! :smokin) :D :D

Prendi tutte le prestazioni (in senso ampio, non solo quelle che fanno riferimento alla velocità) fondamentali e misurabili dei due oggetti in questione. Poi considera quelle che "usi" effettivamente nella vita reale (esempi: domandati quanti CV usi effettivamente per la maggior parte dei...

e tu cosa cerchi? ;) Vedi, poiché certi aspetti del mio lavoro consistono proprio nel convincere qualcuno che un certo oggetto è giusto pagarlo "costo+margine+extramargine altissimo a piacere" :asd) i tuoi discorsi mi fanno solo felice perché so che continuerò a guadagnare lautamente per i...

mah, sarò un tradizionalista-reazionario, ma penso sempre che della vaselina abbia più bisogno chi si fa sfilare 8mila euro su 25/30mila per prendere una roba che fa più o meno le stesse cose dell'altra con la differenza dello 0,x% :D :asd)

Terribile questa scelta di andare in advertising con un colore (bello) che poi non c'è. Altro suicidio Bello comunque il mini-sito Best Roads http://www.alfaromeo.it/bestroads/

Urca, da dove nasce questa statistica? :scratch) Ed è anche curiosa, visto che in termini di handling la 159 primeggia nell'ambito del segmento di riferimento

io volevo il costo industriale, non il margine (anche perché non ha molto senso parlare di margine su un singolo componente incorporato nel prodotto finito). avuto il costo, mi permetterei di fare qualche mia personale valutazione ;)

uhmm, dove l'hai letta questa? :scratch) Oggi quasi tutte le auto vanno più che bene e hanno limiti ben superiori a quanto consentono limiti e traffico attuali. E' un buon motivo per fare auto tutte uguali, con motore 1,4 da 120 CV, TA, MC Pherson e posteriore a ruote interconnesse? Mi pare...

Non è solo una regressione tecnica (poi lo so che qualcuno dirà "col MC evoluto va ugualmente bene") E' l'ennesimo caso di coitus interruptus di marketing, che darà la mazzata finale allo svaporamento del marchio. I marchi raccontano una storia. I marchi automobilistici dovrebbero raccontare...

pardon, mi è scappato un mille di troppo 15,5 miliardi di euro

Invece a me la Z4 è sempre piaciuta, ero sempre lì per comprarla. La 6er mi ha sempre lasciato molto tiepido. La 5er E60 la giudico un bel pezzo di stile. Elegante e innovativa al punto giusto La 1er credo che sia una delle macchine più brutte in assoluto. Mi ricorda uno scarponcino. :asd)...

Cosa sono i debiti? Sono obbligazioni a pagare somme di denaro determinate a terzi soggetti a date prestabilite Si distinguono in: - debiti di finanziamento= soldi da restituire per prestiti e finanziamenti ricevuti (da banche, obbligazionisti) - debiti di funzionamento= soldi da pagare ai...

Due porte :D

Ha ragione sul fatto che c'è una soglia di volume in base alla quale si definisce una vettura (2 porte) come coupé E' una convenzione, come ce ne sono mille altre

Ha ragione Mollan, c'è una soglia di volume, ma servono sempre 2 porte. CLS e compagnia NON sono coupé "Viene definita come coupé la tipologia di auto a 2 porte, tetto fisso e volume della parte posteriore (quella dietro i due sedili anteriori) inferiore ai 934.6 litri di volume totale. Se tale...

Alla frusta, allora! :sadomaso)

Infatti non è una coupé. Chi ha detto che è una coupé?