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ammazza che lavoro che hai fatto, complimenti.... hai pulito pure l'imperiale? :?:

Io avevo avuto il sospetto, ma sbagliavo. Railman, tieni presente che puoi variare l'altezza della macchina, addirittura dal bagagliaio: se devi caricare, puoi abbassare le sospensioni con un pulsante. Poi hai la regolazione dal posto guida, comfort o sport.

Railman, non colgo l'osceno dettaglio... Comunque ho visto in concessionaria la C5 3.0 hdi, full full optional (che poi di serie ha già tutto) e coi cerchi da 19 mi entusiasma... ma prima la voglio provare

La C5 è bellissima, ma per uno abituato allo sterzo della 147 o della gt, il passaggio a quello sterzo e a quella guida deve essere traumatico :scratch)

Qualche giorno fa, vi anticipammo l’introduzione di un nuovo motore diesel V6 sotto il cofano delle Citroen C5 e C6. Si tratta del 3.0 HDi da 240 CV, il quale deriva dalla stessa unità che ha debuttato con la Jaguar XF e che a breve verrà installato anche sulla nuova Land Rover Discovery 4...

Vista sabato, carina ma non mi fa girare la testa, sempre meglio la A5 coupè. Ma ha un bagagliaio fenomenale, e per chi ha problemi di accessibilità, non per questioni di mobilità, ma perchè caricare un figlio su di una coupe è una menata, la A5 SB è un'ottima soluzione, specie se le station...

Io trovo molto bella la A4 station, ma anche la serie 3 con la sua trazione posteriore mantiene il suo porco fascino

Onestamente non ricordo, ma mi pare che tra auto in pronta consegna e auto in arrivo, cambi poco. Se invece la vuoi configurata come ti pare e piace, il discorso cambia. Aspetterò anche l'insignia bitubbo da 190 cavalli, dovrebbe uscire a breve. Caruccia e ad un ottimo prezzo!

L'anno scorso, mi pare a marzo, un amico ha preso la 3er station, 2.0D con cambio automatico: dopo aver girato numero 8 dico otto :asd) concessionarie della lombardia, ha portato a casa uno sconto del 14% senza usato. Di questo sono sicuro. Da quello che leggo sui vari fora, in Audi per la A4...

te lo saprò dire, tra poco inizio a girare per preventivi (mia moglie mi odierà :asd) ) ma in giro ho letto di sconti oltre il 15% sul serie 3 per le auto in pronta consegna o in arrivo

4 anni e 2490 km? :eek13) :eek13) :eek13)

Pensa a me che ho la Gt dal 23 novembre 2004, solo 63mila km, ma mi tocca prendere la station :mecry) Prenditi un'altra Gt, questa volta diesel, e goditela! Alternative ce ne sono, certo... ma a che prezzi? Audi A5? etc etc

Non pensavo che akrapovic avesse anche una linea per auto, credevo si limitasse alle moto :scratch) Comunque ancora complimenti per il bolide, per me è veramente il massimo :hail)

Sarà che la moto mi piace già di suo, ma mi pare che sia davvero spettacolare! Avresti altre foto scattate con più luce? Ancora complimenti, è bellizzima :)

Come hanno già detto in quel segmento ci sono mille alternative, valuta tu quale sia la più indicata per te. Io vedrei bene anche la kawasaki versys, oppure spostandosi verso le ruote a raggi l'eterna honda transalp 700, bmw gs 650 f che monta un brillante bicilindrico da 800 cc con 71 cavalli...

Mi accodo. Gattona immatricolata il 23 novembre 2004, 62mila km.

solo io non vedo una mazza?

Non so, avevo un amico che l'ha tenuta per 3 anni e mi ha sempre detto che la manutenzione non costa più di tanto, anzi. Tanto che prima che scadesse la garanzia, la concessionaria l'ha chiamato per una revisione per eventuali sostituzioni prima che cessasse la copertura. Per i prezzi...

Non sarà che non è sigillato il tubo e passa ancora dell'aria?

Ragazzi, la GTA sarà la GTA, il busso il busso, ma inzomma... non state sottovalutando un poco una porsche con motore centrale e pur sempre 240 cavalli? Non ho provato la GTA, ma la porsche 2.7 sì...