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ok, grazie :OK) Nessun problema x il valore dichiarato visto che non se la compra nessuno :sedia)

eh come no...grazie ma proprio non saprei che farmene. Comunque credo che volendo una 147 1.6 si venda abbastanza facilmente (per pochi soldi), e magari anche un GT 2.0 (forse quello un po' meno...)

tutto corretto. Però a me risulta proprio che essendo intestata ad un'azienda il passaggio sia una cifra fissa intorno ai 400euro, mentre se fosse intestata ad un privato sarebbero oltre 950...possibile sia una regola che vale solo qui in Emilia? Boh, non so, però me l'hanno detto e ribadito in...

a beh, non pesa meno ma ha qualche cavalluccio in più :asd) E soprattutto 'spinge' dalla parte giusta. No, proprio non credo che il GT sia un'auto buona x la pista...volendo si fa tutto ma decisamente non ce la vedo...

DA PISTA?? No guarda le auto da pista sono un'altra cosa, questa è un'auto da viaggio e da divertimento su strada, non da pista... In pista non ce l'ho mai portata ma son sicuro che sia una ciofeca: è pesante e tira dalla parte sbagliata.

FUSI, il bollo della mia avendo il gpl è di euro 450, e il passaggio, essendo intestata ad una società e non ad un privato, costa poco più di 400euro. Per il tagliando vedo che hai speso meno, però la differenza è comunque poca (meno di 100euro) e si riduce ancora per il fatto che io sono andato...

infatti...fosse una 1.9Mjet spenderesti 800-850 a pari condizioni, con compagnia telefonica... Ah, il tagliando fatto scorsa settimana mi è costato 246euro (solite cose olio+filtri+manodopera) in officina Alfa...qualcuno spende meno con una 'comune' 1.9Mjet?

si vabbè ma come abbiamo già sviscerato in questo post i costi di bollo e assicurazione non sono tanto diversi da un normale 1.9mjet...credo che sia più la remora 'psicologica' verso il 3.2 che scoraggia la gente, del tipo che la gente ti accusa di avere il 'macchinone'...

vi aggiorno sulle 'vicissitudini' di questa non-vendita, ormai tragicomica: una settimana fa un ragazzo è venuto finalmente a vederla e provarla (praticamente il primo che si è scomodato dopo la telefonata). Dopo la prova era entusiasta, gli brillavano gli occhi: mi ha confermato che l'ha...

d'accordo con Diabolik, se si fanno + km. la differenza tra diesel e benzina la fa il carburante, ma per il resto cambia poco o nulla. Chiaramente l'olio Selenia Racing costa un po' di più ma non penso che alla fine faccia alcuna differenza....saran 50Euro in più ogni 15-20mila km! Allora...

Chiaramente gancio e gpl possono essere disinstallati se uno vuole. I prezzi sono x la sola RC + qualche garanzia accessoria ma NON x furto e incendio (già nessuno la vuole...chi volete che la rubi??)

avevo messo a confronto Directline, Genialloyd e RAS, e con Directline spendevo qualcosa meno della Sedici 1.9diesel di mia moglie. Per la manutenzione il cambio cinghie è costosissimo, ho speso un botto (in officina Alfa, ma senza tirare giù il motore), però è da fare ogni 5anni/100.000km, così...

non voglio assolutamente fare i conti a casa vostra, ma secondo me a voi sfugge il fatto che quest'auto, soprattutto con il gpl installato, non è assolutamente più costosa da mantenere del diesel. In 113.000km. e 6 anni l'unica 'botta' extra che ho speso è stata la distribuzione, per il resto...

beh almeno noto che qualcuno a cui interessa/piace il GT 3.2 almeno c'è... Intanto sulla mia ho fatto un bel tagliandone completo e....l'ho rimessa sotto al telo, sai che soddisfazione :sadomaso)

caro FUSI sono molto in sintonia con il tuo punto di vista e le tue considerazioni e credo tu abbia colto nel segno i motivi per cui non riesco a vendere la mia GT nonostante sia sinceramente molto bella (ma come faccio a dimostrarlo se nessuno se la viene manco a vedere...?), solo alla fine...

ah certo che funziona, non lo metto in dubbio, tutto si può fare

ah, allora non sono il solo '****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!' che l'ha messa a gpl e l'ha usata come prima auto eh :lol: Comunque se fa i 5km/lt. ha qualche problema all'impianto, con la mia è difficile scendere sotto i 6,5 - 7...

macchè illusioni ci mancherebbe...anzi ti ringrazio x l'interessamento. Settimana prossima penso comunque che la porterò a fare un tagliando visto che ormai è passato 1 anno dall'ultimo cambio e non mi piace tenere lo stesso olio nel motore per oltre un anno, quindi digli pure al tuo amico che...

x chi dice che a cedere sono altri componenti, es. ammortizzatori, rispondo che son nuovi pure quelli, cambiati circa 20mila km. fa (Bilstein B6).... Proverò a metterla su Mobile.de, ma ritengo che la 'solfa' sia la stessa...

darla in permuta non posso in quanto ho già acquistato un'altra auto, quindi al momento la GT giace inutilizzata (in un bel garage caldo, sotto a un telo e con le gomme gonfiate al max). E' vero Driftsk, se la metti su questo piano il risparmio avuto col gpl (circa 3000 euro ad occhio e croce)...