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mi hanno risposto con un "appena in tempo". comunque sul sito era oggi la scadenza.

Non saprei...secondo me non hanno differenze di volatilità a parità di marca. Il 5w40 nel mio caso non rabbocco mai tra un tagliando e l'altro (10.000/15.000 km) Voglio proprio provare questo mobil, tra una decina di gg. Dovrei fare alberelli e olio. L'olio Mobil 5/50 l'ho ordinato in Germania...

Pagato oggi, domani dovrebbe essere l'ultimo giorno x il versamento. Guardando il programma si intuisce ci possa fare un giro sul circuito di Modena. Possibile? Spero saremo in tanti ;)

Gia', il giallo della Deltona mi aggrada. Il bianco non lo considero, l'ho visto su una GTV e non mi convince. Ero indeciso tra il rosso 8C e il giallo ginestra. Ho optato per il giallo dopo che ho meditato l'accoppiamento con i cerchi antracite. Ho già parlato con il carrozziere , ad aprile...

@Morac Dipende dal tipo di olio, non solo per la gradazione ma anche per la marca...poi ogni motore é un caso a se. Per esempio il mobil 5w50 risulta essere parecchio volatile ;) @Danny Concordo, ma per quanto mi riguarda da una persona che risponde con un " cosi si che siete grandi" si...

Boxer, perdonami , non voglio insistere ma come puoi vedere in firma...ho una GTA che rabbocco con 10w60 castrol erge sport. Con quest'olio ti assicuro che da fredda i primi secondi di accensione é rumorosa, cosa che con l'olio precedente non faceva. Pensare di mettere quella stessa gradazione...

Xke NON so se riprofilando é necessario cambiare gradazione :scratch) :scratch) :scratch)

;)

molto bene, sono stato dal rimappatore gpl e mi ha confermato non aver problemi con tarature con alberi camme riprofilato... quindi, a breve farò gli alberi dopodichè rifaccio tutta la carrozzeria della gtv GIALLO GINESTRA (IL COLORE DELLA dELTA HF) E CERCHI MOD. GTA ANTRACITE

;)

boxer, non me ne volere ma è risaputo che il 10/60 è inadatto per un bemzina come il mio che fa 3 km di strada per poi essere spento, non parlamo di uso intenso...il 5w40 è sicuramente il piu adatto , trovi molte discussjoni in merito googolando, il 5w50 è piu "racing"...non sto sparando a caXXo...

Boh, il 10w60 lo vedo troppo 'spinto', lo vedo bene in pista ma a freddo? Già il variatore di fase é delicato con il 10w40...

A quanto ne so il 10w60 a freddo dovrebbe lubrificare male e benissimo a caldo... Pensavo ad una gradazione intermedia, tipo una 5w50...

arrivate oggi le pastiglie. le ds2500 sono le migliori ma mi hanno confermato che fischiano a prescindere dal disco..

buongiorno, parlando di un 2.0 ts con alberi riprofilati, è consigliabile passare da un 5w40 a un 10w60? il 10w60 a freddo lubrifica meno? grazie

Non sono ancora stato dal meccanico, ma, dopo una settimana di inutilizzo questa sera appena accesa sono comparse immediatamente le avarie e non se ne vanno più. Anche accendendo o spegnendo. Sono fisse. Quindi non dovrebbe essere nessuno sbalzo elettrico e nemmeno i fusibili. O e' un sensore...

Ciao ragazzi, vorrei riprofilare gli alberi della mia GTV 2.0 TS con montato impianto GPL. Cosa dite? Il meccanico me li sconsiglia per via dell'impianto, credo a causa del minimo che sballerebbe appunto l'impianto. I consumi aumenterebbero notevolmente? E' fattibile? Grazie

Domani sono dal carrozziere per il preventivo "botta"sulla fiancata ed eventuare riverniciatura :elio)

dovremmo essere due gta, scadenza iscrizioni? spero il lavoro mi consenta questo splendido incontro... :)

lo so ma gia i 17 dalle gta pesano tantissimo, quanto i raggiati del 18; nei tornanti in salita mi accorgo dell'eccessiva differenza fra il 16 e il 17...