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mah, permettimi ma il discorso gomma conosciuta - gomma economica non funziona proprio così come la racconti dalla tua esperienza

la questione "motori" e cavalli è abbastanza fine a se stessa avere tanti cavalli a livello commerciale serve solo per le chiacchiere e la pubblicità, poi commercialmente è da verificare cosa incide da tenere presente che secondo me più o meno la divisione dei motori davvero venduti sulla...

di cosa? della 147? non credo svilupperanno molto è un'auto in via di chiusura

beh chiaro i controlli che so io li han fatti a famigliari e auto di chi ha il gasolio agricolo... cioè non è che pescano a caso nel mucchio per strada avere qualcosa di verdognolo nel serbatoio credo sia sufficiente come prova :)

bene, nokian sull'invernale ha buoni prodotti e comunque una gomma invernale più passa il tempo meno va bene, quindi cambiarla e rinnovarla andrà sicuramente meglio di quella prima

ma va non è niente di complicato analizzare, non c'è da svuotare nulla o smontare. il colore aggiunto diverso è fatto apposta per controllare facilmente, basta una cartina da infilare nel bocchettone e comunque che il carburante agricolo sia uguale lo avevano scritto anche su 4r mi pare...

concordo con fabri, se abitassi in montagna non metterei dei 215 invernali potendo scegliere... ma se da voi la neve è una cosa che capita qualche volta ...

yes! entra dall'ultimo svincolo, quello "fobello" ecc. da li arrivi davanti a villa becchi e giri a destra verso il centro... sei subito li andando dritto passi nello slargo dove c'è chiesa, ferramenta ecc, la posizione è giù di li poco avanti oltretutto domenica sono su di li, se prosegui per...

oook eccomi :) questo è con il 17 mm, effettivo a 17 mm: mentre le foto con l'11 che ho qui sono purtroppo non pubblicabili

ho qui sottomano anche una foto con il 17 effettivo... peccato che a) pesa 200 mb, e non ho photoshop qua b) non mi fa entrare nel file manager, ops non ho rinnovato!!! :matto) a breve la metto, ne avevo in giro anche con 11 mm

fanno anche controlli sull'agricolo, infatti. si fa in fretta a vedere se è stato usato anche in auto, ogni tanto controllano chi ha il contratto di fornitura

questo è un 17 mm: montato su digitale quindi con effetto finale moltiplicato, 17x1.6

ci sono motori in cui è indifferente metterlo e altri in cui a libretto è indicato di non usarlo le differenze per adattare un motore a digerirlo sono poche comunque, non è che devono stravolgere tutto.... probabilmente da adattare la pressione e verificare che i diametri iniettori siano...

ma... motivo? in pratica sono foto che alla vista sembrano da buttare perchè sbagliate non è proprio la strada giusta per far rendere bene una foto... se la fai buia deve essere scura, cupa, nera ma comunque con giusto contrasto, se no è solo grigia sottoesposta

lavorano anche la contabilità e amministrazione su mac? sicuro? nell'ambito grafico di solito sulle scrivanie dell'amministrazione sta sempre un pc, anche se tutto il resto son mac...

materiali, auto o progetto di qualità sono differenti da assemblaggio di qualità cioè prendi una audi A8 e la fai assemblare senza attenzione e hai un'auto con buona qualità dei materiali, ma con problemi vari tipo disassamenti, scricchiolii, spazi non uniformi, coperchi storti ecc

occhio almeno alle esposizioni gente, ci sono parecchie foto decisamente grigie e sottoesposte

confermo anche io ho avuto l'auto sostitutiva, e proprio tra l'altro per il cambio in garanzia di un sincronizzatore è scritto nelle condizioni di garanzia

la low format serve solo in casi particolari e problemi al disco le 35 passate servono per impedire o rendere difficoltoso il recupero dei dati, per questioni di riservatezza per l'utente normale la comune formattazione nell'install di windows è l'unica che serve... è poi uguale al format c...

è facile è dentro a incastro, fai leva delicatamente su tutto il blocchetto del tasto (cornice compresa, tutto il rettangolo intorno dico) e si sfila