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A me con il grigio metallico non capita così spesso; semmai il mio colore, soprattutto quando ben lucido, attira moltissimo le perturbazioni meteorologiche, in particolare la pioggia sabbiosa... :asd)

In teoria sì, visto che l'equilibratura non viene effettuata con la ruota sul mozzo... (un tempo, ma stiamo parlando di preistoria, si faceva), quindi l'inversione non modifica alcunché e se una volta spostate non avverti vibrazioni, rumori o altro direi che è ok. Di fatto, come si diceva...

Molto bella, complimenti :OK) Tra l'altro, ora inizio a capire da dove stiano traendo ispirazione per il posteriore della 149... :asd)

No no, assolutamente, anche io mi accontento (però nel mio caso i ronzini sono 140), ma che vuoi farci... con i motori molte persone soffrono di ansia da prestazione :asd)

Eheheh... :asd) :asd)

Effettivamente è un po' un mistero; non so se possa dipendere dal maggior numero di 147 5 porte vendute rispetto alla versione a 3 (se qualcuno conoscesse tali dati, ma la vedo dura...) o se sia legato al "target" a cui sarà rivolto questa nuova 149, che magari non sarà più costituito da...

Effettivamente direi che è un browser estremamente sottovalutato. Ogni tanto lo utilizzo anche io, anche se per qualche strano motivo ancora non riesco a liberarmi di Safari...

Io... non posso far parte del listone... :asd) ma mi inchino di fronte a chi ha avuto il coraggio di acquistare la 147 di questo colore: è BELLISSIMA :OK)

Eheh, è proprio lo stesso ragionamento che ho fatto io ;) Se le Bridgestone fossero costate un po' meno avrei preferito prendere quelle...

Ohhhh... ci voleva proprio, ero veramente in crisi di astinenza da Cobbra :asd) Edit: anche se come sempre questo genere di interventi, dopo le spanciate, alla fine mi mettono su un po' di tristezza. Speriamo che si tratti solo di burloni... :cry:

Ahh... ecco, mi sembrava avesse un'aria familiare quel codice :asd) Per la cronaca, l'ho trovato qui: http://cgi.ebay.it/SPAZZOLE-VALEO-SILENCIO-X-TRM-PEUGEOT-307-FINO-AL-2005_W0QQitemZ8055763507QQcategoryZ33657QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Beh, che dire, hai fatto bene. Anche io se dovessi cambiare macchina probabilmente non riprenderei una 147, altrimenti mi sembrerebbe di stare sempre sulla stessa macchina (senza considerare che, IMHO, l'estetica della serie 1 non mi comunica le stesse emozioni della 0 :hail) ). In attesa...

Guarda, comunque ho postato quel commento proprio per vedere se le mie opinioni al riguardo ottengo riscontro con qualche altro PZero-ista; fino ad ora il difetto di cui al punto 1 non mi sembra di averlo trovato scritto da qualche altro utente del forum, magari è solo una mia "fissa". :scratch)

Anche io ne ho sentito parlare molto bene; hai cambiato le spazzole quindi facendo riferimento solo alla misura? Non è che per caso sai darmi il codice; a me risulta A 552 S, ma non sono sicuro. :worship)

Sì, credo anche io spazzole dei tergi (vedi se azionandole il rumore diminuisce) oppure, la butto lì, registrazione sportelli e/o sostituzione guarnizioni degli stessi.

Le Marshal mi sembra siano gomme Coreane: io le ho montate sull'Alfa 75 e non erano certo un granché, soprattutto a livello di sicurezza attiva (tenuta di strada su asciutto e bagnato, frenata...); poi ovviamente un po' dipenderà anche dal particolare modello. Perlomeno non si aprivano in due...

Io la plafoniera della 1 non ce l'ho presente, ma bisogna ammettere che quella della serie 0 non è che sia questo gran capolavoro di design; onestamente è una delle cose che meno mi piacciono all'interno della nasona. Quindi, mi unisco alla richiesta di foto (e magari prezzo) della nuova...

Ahah... a me invece sembra una delle sue migliori interpretazioni :sarcastic) :asd)

Mah, che sia una pratica legata a scientology? :eek13)

Sono anni che sento parlare di queste scintille, ma dal mio scarico non ho visto mai uscire i fuochi d'artificio. Qua però parlate di velocità sostenuta, non dovrebbe essere sufficiente un'andatura a basso regime seguita da una tirata (non necessariamente raggiungendo alte velocità, magari...