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Nessun altro che sappia darmi dritte, consigli o esperienze dirette?

Forse dipende anche da dove li monti: se li monti su un 1.6 aspirato da 100cv puoi sentire la differenza, io sulla Brera v6 non ho sentito assolutamente nulla.

Anche io avevo pensato di sostituirlo alla mia, non tanto per i km (poco più di 60 mila), ma per gli anni, essendo di fine 2006 ha quasi 8 anni! Nella tua diciamo che non è necessario, ha pochi anni e pochi km, ma se non ti scoccia spendere, di sicuro male non fa! ;)

Con dei terminali omologati, ammesso che perdi qualcosina in basso e ne dubito, sarà talmente lieve che nemmeno te ne accorgi, anzi l'effetto placebo del maggior sound ti darà l'idea di andare perfino di più, quando nella realtà andrai come da originale, ne più ne meno.

Appena montato delle 235/40/19 Pirelli PZero. A dire la verità anche io per risparmiare volevo orientarmi su delle cinesi, avevo trovato diversa roba su gommadiretto intorno alle 180 spedite, sono poi andato dal mio gommista e ho montato le PZero a 250€ l'una (DOT 0914), equilibrate, con valvole...

Su questo non so aiutarti, devi chiedere a qualcuno più esperto di me in materia. :sgrat)

:OK)

Niente di grave tranquillo, devi solo ritarare la salita e la discesa dei finestrini in quanto si è smemorizzata con la batteria scarica. Se non ricordo male la procedura è questa: Sali in macchina, chiudi lo sportello, inserisci la chiave sul quadro, abbassi entrambi i finestrini continuando a...

L'unico modo per saperlo è andare in Alfa e chiedere se fosse possibile ordinare una interfaccia per impianti aftermarket che mantenga i comandi radio originali.

Ti dico la verità, su Brera non l'ho mai provato, lo provai tempo fa su Spider e mi sembrò, per così dire, il motore "giusto", con un bel sound e un suo perchè. Poi ti dico, il discorso prestazioni è troppo soggettivo, quando mi capita di scendere dal 996 e salire sull'Alfa, abituato alla rabbia...

Guarda, il mio intento non è quello di contraddirti per partito preso, è vero ciò che dici, la famiglia JTS non ha il punto di forza dei giri massimi, ci sono motori di pari cilindrata che girano almeno 2 0 3 mila giri di più, come ad esempio il V-Tech Honda. Poi io non ho nulla contro il TBI, è...

Col TBI ti scordi perfino i 6000... Ovvio se parli di prestazioni pure è appurato che il TBI vada più forte, ma secondo me un benzina che a fatica arriva a 6000 giri... e non è questione di turbo, i vari TFSI Audi hanno il limitatore a 7000 giri, ben altra cosa. Io comunque preferisco...

In ogni caso dipende... per me un'auto a benzina che a 5500 giri il motore è praticamente finito non piace. Preferisco avere un pò meno brio in basso, ma godermelo fra le curve a regimi variabili fra 4500 e 7000 giri! ;)

Ahahhahahaha, lo Screenshot sarebbe l'istantanea dello schermo, praticamente salvi come immagine ciò che in quel momento vedi sullo schermo! :)

Ahahahaha purtroppo Instagram non permette di default di salvare le foto caricate e condivise, ora appena ho un pò di tempo, mi metto d'impegno e faccio qualche screenshot, poi li carico. Ti premetto comunque che la macchina è una tamarrata estrema, da buon pseudo crucco l'ha ribassata...

ahahahah :lol: purtroppo è uno dei miei difetti, sono perfezionista all'ennesima potenza, e mi va l'occhio anche nei minimi particolari... per questo nelle mie cose (macchine, moto, cellulare, e qualsiasi altra cosa), c'è sempre qualcosa che non va! Vado a prendere la macchina dal carrozziere...

Bella, complimenti! Curiosità: l'hai messa tu la mascherina anteriore (per intenderci quel pezzo dove c'è il marchio) cromata della 159? Perchè di serie nella Brera è nera, e secondo me sta meglio.

Anche io l'ho sentita questa storia della catena, ma a quanto pare non succede a tutte, ma anche se quella che interessa a te dovesse avere il problema, se non erro il computer di bordo dovrebbe segnalare "far controllare il motore", quindi te ne accorgi.

Fondamentalmente è un'auto affidabile, e il motore 2.2 non ha mai dato particolari problemi cronici, se è ben tenuta e sempre tagliandata a dovere, puoi star tranquillo. Il prezzo dell'annuncio non è bassissimo, spesso si trovano offerte più allettanti, ma d'altra parte ha pochi km ed è...

Il cofano in carbonio per la Brera lo produce Scara73, ma ignoro il prezzo. Il tetto lo voleva fare Impavido, ma non so se poi lo abbia più fatto o no. Tempo fa vidi su Instagram (noto programma di photo sharing su iPhone), un utente in Polonia che si era autocostruito una miriade di accessori...