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Ciao ARoby. La superiore l'avevo sostituita facilmente, inferiore cioè quella a metà radiatore non sembra nemmeno storta altrimenti toccherebbe il radiatore, oggi guardavo un po' e penso che il problema siano quei due piedi verticali saldati dove poi ci fissi il telaietto sotto i radiatori dove...

Spolvero questo post sperando di avere una risposta chiara. Nel 2007 ho fatto un piccolissimo tamponamento a bassissima velocità, ero quasi fermo. Poi ho risolto ovviamente, cambiata traversa superiore, paraurti e faro. Tre mesi fa, dopo tanti anni ho diciamo fuso il motore, cause...

Quindi? Si può associare un transponder vergine alla chiave con solo la lama? Ho una chiave con solo lama porte senza transponder, il transponder della 147 è ALFA ROMEO 147 2000 Megamos Crypto 48 ● ID48 ● JMA : TP08 / TP11. Su e bay c'è a pochi euro, se lo prendo e entro su associa...

Allora io ho usato quasi 2 bombolette di colore e una e mezza di trasparente. Il trasparente va passato più piano e grosso. il colore esce bene se trovi il codice giusto. Però meglio utilizzare il bicomponente. Però la quantità di bombolette varia a seconda delle condizioni, se lo riporti a...

Sono zona Bologna e dopo aver cambiato tutto il motore completo, bracci ammortizzatori e lavoretti vari, sinceramente non voglio spendere dal carrozziere. Come ad agosto vado in Sardegna, devo fare due lavori alla carrozzeria lo farò lucidare

Che casino. Non è facile. Non vorrei fare danni e dover rifare il lavoro

Traif si l'ho scritto che il bicomponente è migliore. Ho utilizzato 2 bombolette di trasparente quindi ci sono 3 o 4 passate. Io non ho la lucidatrice e non saprei usarla. Inoltre carteggiare non rende opaco? Ma se bagno con acqua non capisco dove è carteggiato e dove no. Non c'è modo di...

Beh lo so. Ma infatti sto chiedendo come devo fare.

Ciao a tutti, avendo i paraurti in condizioni schifose ma nessuna voglia di spendere dal carrozziere per un'auto ormai di 11 anni, ho deciso di provare a farlo io, ovviamente sapendo che il risultato non sarebbe mai stato come un lavoro fatto dal carrozziere, ma qualsiasi risultato sarebbe...

Ciao ragazzi, ma solo io non riesco ad aprire i fari della 2 serie? Compro una pistola termica? Nel forno secondo me si rovina il vetro

Tutto ok nessun rumore. Però ho un prigioniero rovinato quindi dovrò togliere nuovamente l'ammortizzatore e cambiare quella staffa tonda tra molla e supporto di gomma superiori con i prigionieri. Ma come si chiama?

allora, confermo non serve togliere la testina. Bisogna togliere la testina della bielletta, poi togliere il bullone corto che stringe la forcella e poi il bullone lunghissimo che passa nel braccio inferiore. Due colpi dove va la bielletta e la forcella scende. Poi svitano 2 dadi sotto al...

cavolo, devo sfilare la testina del superiore? li ho cambiati pochi giorni fa e non volevo toccarli. Pensavo si riuscisse a sfilarlo facendo scendere la forcella sfilando il perno lunghissimo del braccio inferiore. Lunedì vedo se riesco. Tu l'hai rovinata la testina perché erano vecchi...

non era possibile. Comunque dall'adesivo dell'ultimo gommista ri capisce che in data fine agosto aveva circa 125 mila, quindi nei due o tre mesi successivi avrà potuto fare quanto? 3 mila o 4 mila km? Ne ha più o meno 130 mila.

ho già scritto indietro il problema. Ho dovuto sostituire il motore, non aveva più compressione.

Cerotto scusa se ti rompo, ultima domanda.. Ieri ho cambiato le testine sterzo e i bracci la settimana scorsa, ho fatto ieri la convergenza e il gommista mi ha detto che dopo che cambio gli ammortizzatori devo rifare la convergenza.. È vero? Inoltre, devo smontare gli ammortizzatori, basta...

fatto. Quelle torx mangiate erano ormai misura 11 mm ,quindi ho preso un bussolotto da 10,martello e messo a forza con un po' di colpi, poi chiave a Crick e svitato. Sono salvo.

cerotto purtroppo non vivo a casa mia e non ho l'attrezzatura per saldare, non ho nemmeno la morsa e un banco. Quindi devo riuscire col fai da te, inoltre vivo in campagna lontano e solo quindi non posso nemmeno smontare e portarli a fare perché non ho Un altro mezzo. Proverò con dado e...

Si infatti, i modelli cambiano. Proverò anche con la pinza a scatto, se non riuscirò, taglio la testa e poi dado e contrado dovrei riuscire. Poi ne metto 2 nuovi con dado e bullone normali, niente brugole o torx.

Ci avevo già pensato di tagliare la testa ma è filettato nel secondo foro della forcella . Non ha il dado dopo l'uscita. Prima di tagliare vorrei provare con dado e controdado nella parte filettata che sporge vitare verso la forcella e sperare che si allenti per farli uscire e sostituirli.