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Spolvero. Dato che capite come funziona, come si capisce se è guasto? La diagnosi mi dice sensore di imbardata, ho la spia vdc accesa. Ma come fa a rompersi quel pezzo? Non riesco a staccare il contatto elettrico.

Quando riuscirò a staccarlo, ormai aspetto che arrivi il pezzo, come capisco se è un problema di connettore? Se poi il problema è nei fili ma in punti distanti dal connettore?

Perché devo andarci? Per farmi dire devi cambiare questo quello e quell'altro quando nemmeno lui ci capisce e deve solo farmi spendere soldi? I lavori che posso far da solo li faccio io, quelli che non riesco deve farli il meccanico. Il forum serve per aiutarsi in piccole cose e, un connettore...

Non riesco a staccarlo.

Tornata la spia. Per me non è il sensore. O è rotto o funziona no?

Ho appena fatto 30 chilometri tutto curve salite e discesa. Nessun errore. Non capisco

Sono appena partito e come ho messo in moto avevo abs e vdc, faccio retromarcia, sterzo tutto per fare manovra, sento un rumore alla ruota sinistra ma penso sfregamento a terra. Si sono spente le spie e ora sono in marcia senza spia. C'è qualcosa di strano. Niente. Sparite le spie...

Sono sicuro che i sensori sono ok, li ho controllati, idem i sensori qui cuscinetti. Avrei la spia absempre accesa non capisco perché la spia abs esca solo in accensione,poi cammino con spia vdc accesa. La spia del pulsante asr sempre accesa, e funziona bene. Riguardo al pezzo acquistato, il...

Scusa intendevo dire da anni l'errore registrato in memoria centralina,mai cancellato , ma l'ho notato ora. Non parlavo dell'errore nel quadro. E quindi potrebbe non so essere il devio luci o altro che mi da queste spie. Devo capire dove frugare con la diagnosi.

Scusa intendevo dire da anni l'errore registrato in memoria centralina,mai cancellato , ma l'ho notato ora. Non parlavo dell'errore nel quadro. E quindi potrebbe non so essere il devio luci o altro che mi da queste spie. Devo capire dove frugare con la diagnosi.

Si ho provato a premere, tirare allargare. Nulla non riesco. Un dentino si è pure rotto al lato. Se si rompe vado al demolitore, chiedo di tranciare un cavo e sbloccare lui lo spinotto, poi saldo nei miei fili.

Non riesco a tirarlo via. E l'errore? Possibile forse registrato li da anni ? Se è lui, ora che l'ho cancellato ma l'errore rimane sul quadro, domani dovrei ritrovare l'errore del sensore di imbardata in diagnosi? Potrebbe essere in devio luci?

Ho ordinato un pezzo usato su e bay. Stesso codice ma cambia solo un numero finale che dubito influisca. Il suo finisce con quel 05080 il mio ha invece 05155

Quindi? La diagnosi mi dice sensore imbardata. Sarà lui da sostituire? Lo ordino usato? Non riesco a sganciare il contatto elettrico.

Abbandono l'idea È arrivato un nuovo problema

Non riesco a sganciare il contatto elettronico. Assurdo.

Dove è posizionato? Non trovo nulla su Google. Aiuto

Ciao a tutti. Oggi metto in moto, cammino e noto la spia vdc accesa. Ok cammino fino a casa e penso '' poi la controllo ''. Parcheggio, rimetto in moto, spia abs che poi sparisce e rimane la spia vdc. Metto in diagnosi ma con elm327 non serve, connetto il cavo kkl con la linguetta su abs...

Grazie. Ma quell'apparecchio elettronico posso comprarlo anch'io o ce l'hasolo qualche elettrauto?

Ciao a tutti, come ben sappiamo, mettendo l'auto in diagnosi possiamo riassociare alla centralina il telecomando della chiave in caso di dissociazione o in caso di rottura, prendendone anche uno usato di un'altra macchina. Ora vorrei capire se è possibile eseguire la stessa operazione col...