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ieri ho fatto un bel giro di prova su una 2.2jts che mi allettava x via delle ottime condizioni generali e del prezzo: il problema dei sedili alti effettivamente c'è ed è abbastanza fastidioso avere la cornice superiore del parabrezza che disturba la visuale, soprattutto dal lato passeggero che...

ne ho visionate alcune e su tutte il sedile dx era fisso. Comunque grazie x le info, mi sembra di capire che non c'è da preoccuparsi troppo...importante non arrivi l'aria sulla fronte altrimenti diventa insopportabile

L'altro giorno stavo visionando una Spider usata assieme a mia moglie e abbiamo notato che il piano di seduta è molto alto, ma mentre il sedile del guidatore un po' si abbassa quello dx è fisso, e mia moglie (che è piuttosto alta) si trovava con la testa a filo del montante del parabrezza...

ragazzi mi sono letto la discussione e sono abbastanza esterrefatto da quanto accaduto a PaoloV6: io ho venduto la mia GT qualche mese fa a 10mila euro, quindi il valore è più o meno quello, e qui parliamo di 3.500euro di riparazione, cioè oltre il 30% del valore dell'auto per una cagata...

bianca comunque mi piace, sta molto bene sulla Spider, ma ha un solo grande difetto: non è rossa :KO) E le Alfa x me son sempre state solo rosse. Scherzi a parte potrei anche decidermi x una bianca (purchè con sedili rossi) ma sarebbe comunque un ripiego...

per i prezzi non c'è regola...qualcuna sta sui 20-23 mila, ma altri ne chiedono 28-30, che è decisamente troppo. Per questo sono convinto che a settembre costeranno molto meno! E comunque non ne ho trovata nessuna rossa fin'ora...

dopo un mese di ricerca devo constatare che di TBI rosse usate non c'è nemmeno l'ombra. Si trovano delle bianche ma non mi convincono fino in fondo, nel senso che bianca è bella ma rossa lo è di più! Gli altri colori non li valuto nemmeno, però sinceramente credevo ne avessero fatte di più...

successo anche a me: multato su Fiat Sedici, hanno scritto Fiat Punto, multa annullata. Così la prossima volta si svegliano, aggiungo io :p

questione di punti di vista: per me un'auto sportiva deve essere prima di tutto VELOCE e DIVERTENTE da guidare. Se uno invece cerca solo il 'look' allora va bene così. Ripeto è fantastica, una bellezza assoluta.

meravigliosa, la miglior combinazione di colori possibile, complimenti :OK) Peccato per il motore :mecry)

chiaro, sicuramente è come dici :OK)

perfetto, questo volevo capire :OK) grazie un tempo i vari mappatori dicevano che questa operazione non era fattibile, probabilmente ora si sono 'evoluti'...

quindi io avevo chiesto come si fa a togliere il DPF e avete risposto con una pagina di litigate...vediamo se ora ho più fortuna: qualcuno sa spiegarmi IN MODO TECNICO come si fa ad evitare che si accendano le spie dopo aver rimosso il DPF?

io comunque non ho fretta, importante è spendere poco e trovare un'auto che mi piace, quindi man mano che salteranno fuori delle occasioni di TBI e 3.2TA li valuterò e vedrò cosa conviene. Poco tempo fa c'era una 3.2TA su autoscout a 18.900euro, sarebbe stata da prendere ma non sono nemmeno...

io sapevo che se si toglie il fap la centralina si incazza perchè non sente più la differenza di pressione e si accende la spia...una volta questo era un problema, ora come si fa a risolverlo?

perchè l'ho provato per bene (proprio su una Spider) e mi è sembrato orribile: - non va un cavolo (x colpa del peso, della trazione integrale e dei rapporti assurdamente lunghi...tipo 170 in terza!) - consuma veramente tanto, ma proprio tanto... Non ha senso per me. Bello il rumore della tua...

davvero si riesce a rimuovere il DPF senza grossi problemi? Come si fa?

grazie ma il 3.2Q4 non lo voglio nemmeno in regalo ;)

quale concessionario?

boh, vedremo se trovo qualcosa, sarebbe meglio aspettare dopo l'estate però....