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Anche la mia 140cv lo faceva. Sostituita in garanzia una candeletta del preriscaldo. Per tua informazione: se il BC scrive avaria non è mai un check ma è qualcosa che non va ;)

a me si mette benissimo e molto facilmente :elio)

Intendevo dire che la sostituzione non é un'operazione semplice come pensavo fosse...figurarsi a farlo di notte :asd)

Per la prima volta oggi mi é capitato di diver sostituire una lampada anabbagliante anteriore che mi ha accompagnato per quasi 2 anni e 30000km (speriamo che la prossima duri ancora di piú :culo) ) Ma ci vuole una laurea in fisica nucleare per fare questa semplice operazione? :?: Se ti fermano...

Ho avuto le stesse identiche imperfezioni sul cielo, portata al conce hanno risolto tutto senza battere ciglio in una giornata e per il momento (dopo 1 anno e mezzo quasi) non si sono ripresentati i difetti. Ho anche una leggera sbavatura di colla ma é fuoriuscita dopo le prime permanenze sotto...

Mi domando infatti come facciano a contestare infrazioni come la cintura di sicurezza ed il cellulare senza fermarti...e se mi stavo solo scaccolando in santa pace? :asd)

Mi sa molto di Yugo :ignore)

Uh certo, é solo una piccola comoditá in piú...nulla di indispensabile ;)

Ti spingono in fuori il portellone di un buon centimetro e mezzo rendendo ancora piú semplice l'apertura dello stesso :elio)

Alla stessa andatura in piano in sesta marcia, senza clima e finestrini chiusi io viaggio attorno ai 20 km con un litro. A 130 sono sui 16. Media degli ultimi 5000 km 18,2. Non mi lamento per niente. Ho la 140 cavalli.

Secondo me é un problema di centralina, lo avevo uguale sulla audi coupé :p

La mia fa questo rumore da quando é nata, ormai ci ho perso le speranze :ka)

Quelli della serie 1 hanno un diametro maggiore e non entrano nel foro presente nella serie 0. Ci avevo provato ancora quando sono andato a vedere la serie 1 alla presentazione...sarebbe davvero utile avere gli stessi pistoncini sulla 0

non riesco a capire da dove viene perché da fermo non me lo fa, il motore deve essere un po' "sotto sforzo"

Ciao a tutti, la mia nasona emette uno strano rumore di lamierino che vibra a circa 1200 giri in accelerazione o in scalata, quando passo per i 1200 giri sia in salita di regime che in discesa sento sta vibrazione metallica fastidiosa. Cosa potrebbe essere? Visto che la firma non si vede...

A me si spegne la luce anabbagliante anteriore sinistra ogni volta che chiudo il cofano motore...una bella botta "scientifica" e riprende a fare il suo dovere :asd)

Non é vero che con la rimappa si corre di piú allo stesso regime di giri, il rapporto del cambio mica é diverso

Beh...qualche km...dovrebbero averne fatti almeno 100-200. A quel punto hai tutti i motivi di incazzarti. Ad ogni modo quando entri per il tagliando compili la carta con il kilometraggio esatto della macchina e quando torni a prenderla vedi bene quale sarebbe stato il giretto di prova.

A me l'olio é rimasto chiaro per almeno un paio di centinaia di km...hai tutto il tempo di verificare se te lo hanno cambiato

Nel concerto sinfonico che sento in macchina quando la temperatura é sotto lo zero ho trovato qualche sonoritá che potrebbe fare al caso tuo :asd) 1. Scontrini porte: da sostituire in garanzia 2. Porte da registrare 3. Cintura di sicurezza 4. Tappo del gasolio che si muove 5. Cablaggi...