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Ci sono anch'io, ci sono anch'io.....un pilota :inocchio) :muaha) + 1 passeggero. La ricarica la faccio domani.......sono ancora in tempo?

Parole sante, ma coma faccio ad essere lì alle 9:30 se vengo da Milano........ :bonk)

Ovvio che sì, ma venendo da Milano dovrei alzarmi all'alba........o arrivare la sera prima..... :swear)

Il Mugello è sempre MOLTO economico. :evil:

Secondo me è più scassa motori di Monza, con quei saliscendi sai come si muove l'olio in coppa......... Comunque attendo news per prenotare....però facciamo di pomeriggio così vado e torno in giornata.

Per cui? Aspetto gnus o prenoto da solo e poi eventualmente ci si aggrega per un turnello all'insegna del cuore sportivo?

Io ci sono, dovrei fare i due turni pomeridiani della promoracing: http://www.promoracing.it/pagina.asp?id_pagina=106 Chi mi fa compagnia? Dai Falconero che ti rifai di Monza.......son 3 anni che non giro più al Mugello. Ah dimenticavo.....girare al Mugello non è bello.....di più!!

Esatto o assetto sbagliato (Distribuzione pesi, convergenza o campanatura) o gomme sbagliate (Pressioni, usura etc)

Ciao Falconero, sono TS 03 (La 147 Q2 Wuncia per intendersi) Ti posto i miei dati secondo Racechrono: miglior giro 2.33.7 miglior giro virtuale 2.31.9 velocità massima 196.2 km/h da GPS totale dei giri: 8 poi freni finiti Aspetto con ansia il tuo cameracar per vedere come si vede la ripresa...

Che danni aveva sulla fiancata? Non l'ho notato....qualcuno ha trovato il video su youtube? Mi sembra che qualcuno l'avesse filmato.

Il 27 non ci sarò però ci sarò il 6...........Marco tu ci sarai anche il 6 vero? :nod)

Secondo me no, ci ho fatto parecchia pista con DS 2500 e Brembo max ma il disco non l'hanno quasi consumato

Io ti consiglio le Roesch, non fischiano e frenano più delle premier, diciamo che sono a livello delle DS 2500.

Ma se conduce temperatura all'interno del vano motore mi sa che l'aria si scalda...non si raffredda mica......almeno se consideriamo il tratto ic -> cilindri. Sbaglio?

Eccoti accontetato: http://www.youtube.com/watch?v=k8z74b03RAg

Iscritto :A) Forza siorrrrri venghino venghino :drive)

Si preme la frizione..ma non si mette in folle altrimenti non ho più la potenza dissipata della rullata precedente poichè vario le condizioni del cambio....se non sbaglio...

Che ci siano auto che non rullano il dichiarato come potenza all'albero ce ne sono, anche se per fortuna non sono tantissime. Qualche esempio sono Golf R (Tutte intorno a 255), Subaru STI 5p (Originale non arriva a 290) etc.. Però se da Teo tutte le GTA sono intorno o poco sotto a 245 e da...

Qualche fotina per gradire: http://www.rodorigo.net/images/fotograf ... 30779.html http://www.rodorigo.net/images/fotograf ... 30780.html

Beh la stampa parla chiaro: sono 230 Cv alla ruota cioè un rendimento della trasmissione di 88,57%.....siamo a livelli dei cambi Honda di Civic Type R del 2002 o S2000 (I migliori in assoluto che io sappia)................se non si sono errori complimenti :hail)