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senza che l'auto venga usata in pista qual'è la temperatura massima che puo' raggiungere l'olio? anche dopo qualche tirata delle marce?

R: acquistare olio motul monza e brianza ho provato a cercare l'e mail della motul italia, quella che ha sede a torino, ma anche sul loro sito non son riuscito a trovarla Inviato dal mio GT-I9000 usando Tapatalk

buongiorno a tutti!! ho provato a cercare rivenditori del sopracitato olio nella provincia di monza ma non ho trovato nessun sito dove indichi dove poterlo acquistare....possibile che l'unica via sia acquistarlo tramite e bay? perche' e' cosi' difficile trovarlo? Inviato dal mio GT-I9000 usando...

R: strumentazione aggiuntiva giulietta Certo!! ho scritto qui appunto per avere dei riscontri differenti, ho visto dei modelli strumentazione blink con retroilluminazione bianca e lancetta rossa quasi identici agli originali che non mi sembravano male, con l'idea di metterli appunto al posto...

non l'ho ancora ordinata, effettuerò l'ordine tra tre mesi per motivi economici ;)

buongiorno a tutti! tra non molto (tre mesi circa) diventerò possessore di una giulietta 1.4 ma 170 cv. Visto che senza strumentazione aggiuntiva non ci so stare (come ho fatto sulla 147 che possiedo ora) sto già studiando come montare e dove posizionare il termometro della temperatura dell'olio...

anche io monto sulla 147 1.9 jtd 8v un termometro temperatura olio e noto che dopo una tirata la temperatura scende molto piu' velocemente usando l'auto cambiando a bassi regimi piuttosto che stare fermo per diversi minuti, poi pur tirandola parecchio anche in salita non ho mai visto neanche...

ook, la Giulietta con questa motorizzazione monta una scambiatore di calore acqua/olio oppure un radiatorino dell'olio??

piu' o meno è la stessa cosa che faccio io ora con la 147, solo che eseguo un cooldown graduale ovvero dopo una tirata percorro le ultime 100 di metri dando poco gas e stando a bassi giri e poi attendo al minimo 30 secondi, secondo me è deleterio dopo una tirata stare per qualche minuto al...

Come ogni motore turbo per preservare all'usura la turbina e' bene effettuare tale operazione, i possessori di questi motori come la effettuano? Inviato dal mio GT-I9000 usando Tapatalk

R: scaldare correttamente 1.4 multiair 170 cv E in quanto tempo/ chilometri dovrebbe raggiungere questa temperatura dopo che l'acqua e' arrivata a 90 gradi Inviato dal mio GT-I9000 usando Tapatalk

una curiosità, per questo tipo di motore, o generalmente tutti i motori turbobenzina, a che temperatura l'olio puo' essere definito "in temperatura"??

non avendo la versione aggiornata non so se vi è implementata questa funzione

buongiorno!!parlando di cambio olio nei motori multiair, è vero che bisogna azzerare gli attuatori delle valvole?? qualcuno sa dare delucidazioni in merito? p.s. mi sono informato e documentato e vi confermo che viene eseguita questa operazione ad ogni cambio olio sui Multiair, addio cambio...

durante questi 100.000 km di prova sono emersi i problemi che si riscontrano anche qui sul forum, e dopo un accurato smontaggio del motore, a parte piccoli giochi di normale usura esso risulta ancora in ottimo stato; Sarei però curioso di sapere com'è stata trattata la macchina durante il test...

preso e letto l'articolo, non male ;)

meglio tardi che mai ahahah

Sono curioso di vedere un multiair quando supererà i 200000 chilometri come renderà

grazie per le risposte :)

credo che ho posto male la domanda, mi premeva sapere da quanti giri si sente l'entrata del turbo e sotto a quale regime invece la macchina risulta piuttosto "morta"