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Re: Da 200 Cv a 280 Cv della Giulia a benzina, quali differe Se l'informativa è quella allora è così... Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk

Re: Da 200 Cv a 280 Cv della Giulia a benzina, quali differe Differenza di potenza troppo alta di sicuro ci sarà anche la turbina diversa... Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk

Allo sfascio no ? Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk

Da varie prove effettuate in questi giorni ho avuto modo di individuare che il regime ottimale per passare a condotti corti, è di 4700-4900 rpm , proprio come sui 1,8 e 2,0 Euro 2... Si sente proprio bene il passaggio dalla configurazione lungo a corto...Ovviamente non facendoli commutare in...

Per le candele io metterei le NGK che hai indicato, le piccole sono PMR7A...Vai al sicuro e durano 100 mila km.... Per il rumore che hai indicato a quale regime esattamente lo senti? A me sembra battito in testa, a mio avviso giri magro, il debimetro e la sonda lambda in che condizioni sono ...

Il circuitino legge il segnale del sensore giri in frequenza e allo step da me impostato tramite un transistor di potenza (non un relay perchè non va bene in queste applicazioni...) rilascia i 12V in uscita verso l'attuatore; I giri prestabiliti dipendono dalle caratteristiche dell'elaborazione...

Sono perfettamente d'accordo, tranne quando scrivi "rimuovere la cassa filtro calcolata su misura dagli ingegneri in fase progettuale è deleterio", perchè è vero che dai calcoli esce un numero che da il volume della cassa filtro, ma è anche vero che il tutto va adattato alla forma e agli spazi...

Non succede nulla se quando cambi marcia non hai coppia applicata al cambio, ossia se la frizione è staccata...Dunque il colpo lo subiscono...meglio andarci piano... Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk

Modulo Elettronico per Geo-Var Nonostante le critiche di qualcuno in merito a questa mia personale modifica "elettronica" per l'attivazione della Geometria Variabile montata sui 1.6 Twin Spark, vi posto qualche foto della prova che abbiamo fatto; Da premettere che i collegamenti che vedrete...

Noccioline nel barattolo mi sa di battito in testa... La centralina del GPL lavora in parallelo a quella originale? Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk

Monomassa perché dura eterno e se dovessi risostituire la frizione ti costa 120€ kit completo... Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk

Mettere il kit monomassa no ? Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk

Mha...non penso che sia così grave la cosa da farla sostituire...al più apri il carterino e vedi se visivamente presenta segni strani, sfilettamenti laterali... Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk

Io lascerei il kat centrale, eliminando i due pre kat, elaborando la centralina per bene; le lambda si possono inibire via ecu, ma mi accontenterei di modificarne i parametri ingrassando un po' la miscela; dunque le lascerei... Poi ovviamente passerei a mettere i collettori a geo var dei 1,8...

In basso dove pesca il filtro originale non dovrebbe dare problemi... Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk

Di sicuro meglio di spendere 90 € per un filtro....altrimenti metti un filtro a cono e lo posizioni per bene lontano da zone di calore acquistato su ebay o aliexpress che te ne esci con 20 euro... Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk

...Tutto ciò dipende dall'entita' dell'alleggerimento ed è diverso per ogni tipo di motore...Se lo vendono con un apposito kit sarà studiato per non creare problemi nel range di giri di funzionamento... Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk

Io quello che non ho capito è come ha fatto a testare i fusibili con il "cerca fase" che si usa per la tensione a 220V...[emoji23] Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk

Nm voglio fare l'uccello del malaugurio, ma se tu stesso affermi che a caldo il rumore c'è stai sicuro che la punteria idraulica ha sofferto un po'...Non fa nulla, ma se rumoreggia si è lievemente usurata; potresti provare con un additivo tipo Ceramic Power Liquid, o ceratec e vedere se questo...

Se la puntetia rumoreggia ora per quale motivo lasciando stare tutto si sistemera' ? Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk