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In effetti, le hai pagate veramente poco! :OK)

Ragazzi, avete visto queste?? http://www.euroimportpneumatici.com/gom ... stivi.html Costano meno delle cinesi... che ne dite? :sgrat)

http://www.webpneumatici.it/ITA/CERCA/DETTAGLI/?I=3807 Queste dicono che sono buone e non costano nemmeno tanto. Oltretutto ti consentono di viaggiare per strada sul bagnato con un pò di sicurezza. :nod) http://www.webpneumatici.it/ITA/CERCA/DETTAGLI/?I=256 Con queste, invece, andrei solo in...

Io pure!! :X)

Che gomme hai montato, Danilo? :sgrat) Io sono andato oggi a prendere 4 cerchi da 17 con montate 4 gomme che sono semislick perchè... è finito il battistrada! :D

Facciamo la felicità dei petrolieri... :lol:

Quoto sui 4 con 1 litro x me, anche meno dato il cambio automatico. :nod) Per quel che riguarda la "paura" di entrare in pista dico che anch'io la prima volta ho avuto la tremarella alle gambe, sparita ben prima di finire il primo giro! ;) Quindi: niente paura, solo divertimento ed una buona...

Se non sbaglio, tu ti iscrivi mandando la mail a pista@monzanet.it , dopodichè, quando arrivi all'ingresso del parco ti fanno pagare 5 euro per accedere al paddock. Paghi 5 euro a macchina, anche se siete in 5 a bordo, il pass è per la vettura, non per chi c'è seduto dentro. Quando arrivi al...

A proposito di Avon, è uscito il modello nuovo ZZ5. Diversamente dalle ZZ3 che ho montato, queste sono asimmetriche.

Non mi ricordavo che ci fosse differenza tra spalla e fianco, comunque riformulo: le Avon zz3 hanno un fianco molto buono, le preferisco a pneumatici più "blasonati". La scelta delle re002 (gran gomme!) dietro l'ho fatta per avere il :backb) incollato all'asfalto e un davanti, come dire, più...

P.S.: sono gomme made in England.

Per me le toyo sono delle buone gomme, anche se le ritengo un po' debolucce di spalla. Sulla 156 con la misura 215 45 17 ho trovato ottime le re002 che mi hanno sorpreso anche sul bagnato per quanto tengono. Adesso le ho messe dietro e davanti, visto che dovevo cambiarne una coppia, ho montato...

Probabilmente vengo anch'io, così vediamo se sull'asciutto (spero) il mio cambio tiene botta. :drive)

Sulla 156 2.5 ho assetto fisso - 40 mm ant e - 35 mm post e riscontro anch'io differenze tra sx e dx, lato guida più seduto. Può essere un adattamento dovuto al peso guidatore?? :sgrat) Allora si dovrebbe notare di più con l'assetto originale, non con ammo + duri e molle +corte, penso... :ka)

Guarda, capisco il problema dei soldi, ma qui i casi son 2: o spendi 1000 e più euro per un fap nuovo (di meno se è una cineseria, ma non lo comprerei), oppure con metà della cifra (a spanne, eh!) fai quel lavoro che dicevo prima. So che ci sono delle officine che lo "ripuliscono", ma ho...

Come ti dicevo... FAP pieno! ;) Lo smonti, lotagli, lo svuoti, lo saldi e lo rimonti, dopodichè: una bella mappa e vai più di prima! :ciao)

A me sembra proprio il fap intasato. Non è vero che non va mai su di giri se è un problema al fap. Può aumentare a colpi, poi spegnersi, ripartire con difficoltà e strattonando: fuma tanto quando l'accendi e strattona? Se pulisci l' egr magari va un pochino e poi stop e questo t'inganna...

http://www.elaborare.com/59863-centrali ... e-consumi/ :ohmamma) Leggetevi un pò di commenti a fondo pagina... da piangere! :mecry) Io non metterei mai 'sta roba. :nono)

:sgrat) :matto) :sgrat)

Fap pieno? Se ce l'ha.