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Allora provo a cercarli, magari qualche fondo di magazzino...chissà. :scratch)

Io ho provato le invernali perchè erano montate sui cerchi vecchi che avevo comprato, misura 215 45 17. Sono gomme cinesi griffate Momo, che ho rivenduto dopo poco tempo: rumorose, nonostante fossero praticamente nuove. Le Momo estive non le conosco.

Per cosa? :?:

Quindi non ci sono alternative... :( rimangono solo di un tipo, mi sarebbe piaciuto montare qualcosa di un po' più sportivino, pur con le molle originali...

Quindi non ci sono alternative... :( rimangono solo di un tipo, mi sarebbe piaciuto montare qualcosa di un po' più sportivino, pur con le molle originali...

Quindi quali consigliate?

Capito. :OK) Solo una domanda: ne esistono di diverse tipologie, non so, più sportivi, confort ecc. (Penso ai bilstein dove ci sono b4 e b6). Se sì, quali dovrei prendere? :sgrat)

Grazie! I bilstein b4 no? Non sono ricambi pari agli originali?

Il fatto è che subito andava bene, ultimamente s'è indurito parecchio e, soprattutto davanti se abbassato. Certo, l'auto è molto bella da vedere, mi piace come si comporta in curva ed in velocità, ma i 'contro' hanno ormai superato i 'pro'. Provato ho provato, ora, anche grazie ai vostri...

Io ho montato i Birth (su 156) e finora tutto bene. Ho messo superiori, inferiori e biellette assieme ad assetto fisso ammo + molle della AP -35 mm ant, - 30 mm post. Fatti 20000 km al momento.

Ottime!! :) Derivano più delle re002, ma mi piace come si comportano!! :OK) E confermo che sono più larghe. :nod)

... e comunque anche il meccanico dove vado io, ufficiale Alfa, mi ha detto che gli originali sono meglio dei trw... tutti uguali pur di fregarti! :evil:

Sì sì, anche per me sono i tamponi e non ti ha riposizionato le gomme dei piattelli degli ammo e le molle ogni tanto hanno una specie di scatto. Hai controlla to il tiraggio sui duomi? Però... in gamba il meccanico di prima! :ammonito) :sadomaso)

Arrivate oggi! Domani le monto, vediamo come reagisce il :backb) rispetto alle re002 :scratch) Secondo me sono un pelo più larghe delle Bridgestone... mah! Proverò a misurare.

Aggiorno la situazione. Adesso che le zz3 si son rodate, devo dire che mi trovo molto bene, per me sono degli ottimi pneumatici, meno precisi delle re002 che ho ancora al posteriore, ma validi sia come tenuta sull'asciutto che sul bagnato. Diciamo che sono quasi omologhi delle Bridgestone s02...

Sono d'accordissimo, le re002 sono stupefacenti anche sul bagnato, non l'avrei mai detto dal disegno che hanno, eppure...

Centrale originale rimontato: così è più vivibile. :) A "mano" non riesco a sentire differenze rispetto a prima, però. Il mio centrale originale ha solo un piccolo silenziatore ed è dello stesso diametro del centrale diretto SS.

Boh, fluidodinamicamente, come dici tu, è sicuramente vero. Non è altrettanto vero che il v6, ma il BUSSO, però, canta sempre bene a prescindere dal tipo di scarico montato. Tralasciando momentaneamente l'illegalità (momentaneamente), diciamo che, se ad uno piace sentire quel gorgoglìo tipico...

Io ho rilevato solo 3 giri: 2.47, 2.45 e 2.43 con cronometro manuale :) La prima variante l'ho imbroccata solo 1 volta. Usando il manuale se uscivo in 1° era fuorigiri, se uscivo in 2° era morta di coppia. Vero la fine il cambio ha detto basta :dead) e ho fatto 1 giro lento alternato ad uno...

Tipo la Giulia della foto in alto, pensavo fosse di qualcuno del club.