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https://forum.alfavirtualclub.it/view ... ntercooler in effetti trovo solo questa...

il tubo inferiore è quello che ti potrebbe dare problemi, ma quello di gomma si sistema in un attimo.. cmq c'erano almeno due discussioni che mi ricordo perchè ho partecipato

si vocifera che il pianale grande punto potrebbe essere utilizzato per non ben precisate architetture perfino da parte di alpitour :shrug03) :crepap) :crepap) :crepap)

cercato male :sarcastic) cmq quello della 156 è adattabile, quello della stilo non lo so, ma non credo :)

è vero.. ci sono alcune discussioni approfondite al riguardo, usa la funzione cerca ;)

ragazzi non so se dovrei dirvelo, perchè non è ancora ufficiale... ma in iveco stanno pensando di fare un modello compatto posizionato sotto il daily, su base grande punto... :sedia) :crepap) :crepap) :jolly)

si, più o meno. usa il cerca ;)

ho risolto..

a non fargli fare rumore quando vanno a pacco

devil posso chiedeti con chi e come ti stai mettendo in contatto con l'azienda?

virus non credo. la deframmentazione sto provando a farla ma ci sta mettendo una vita persino a fare la sola analisi dello stato del disco.. merda non dovrebbe essercene, visto che ho formattato neppure dieci gg fa :shrug03)

Ciao a tutti, mi è appena saltato fuori un grosso problema sul portatile (che è un hp centrino duo con 1 giga di ram e xp sp3) :mecry) il pc era acceso e perfettamente funzionante da un paio di giorni consecutivi (stavo scaricando), così ho deciso di spegnero per qualche oretta...

anche stavolta ti rompo le palle :asd) la cosa non è come su un benza aspirato... è molto meno fine come discorso... una rimappata su un td non è influenzata da queste cose in modo così rilevante.. anche se pure io aspetterei se dovessi cmq rimappare :OK)

non hai mica un aspirato benzina ;) quello che intendevo è che se rimappi dovresti svuotare, non è che rimappi perchè hai svuotato (il perchè delle cose cambia a seconda del motore)

il cat è sempre ctss/cecam ed il prekat è svuotato ;) cmq nn direi che la rimappa è necessaria dopo questi interventi, bensì il contrario: cioè se rimappi e fai modifiche varie diviene necessario svuotare... ti ringrazio dei complimenti, ma per me che conosco bene il rumore della mia...

Dopo che faccio il video nuovo non vado a trovare quelli vecchi?! :mad2) cmq eccoli: <embed src="http://www.youtube.com/v/p0a-fjUPOQU&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed> <embed src="http://www.youtube.com/v/xabWakLjJeU&hl=en"...

scusate ma non riesco a trovare i video che avevo... impegni e pioggia permettendo ne faccio un altro e lo posto :OK)

i cecam hanno un ottimo rapporto qualità/resa/prezzo :nod) domani vi faccio sentire il mio :asd)

non c'è bisogno di prenderlo di rotazione, basta il bosh nuovo (lo trovi nei bosh car service oppure da un ricambista generico (non c'è bisogno di codici, anche il ricambista più ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! te lo trova leggendo i codici motore sul libretto))

non son mai riuscito a raggiungere la velocità massima: ogni volta che supero le 88 miglia mi ritrovo in un posto diverso :ka)