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al momento nulla, sono fermo.. tu ?? :D

strano, la mia è di gennaio 2006 e ce l'ha..

bellissima Miki, è la configurazione (colore, cerchi ecc) della Giulietta che sicuramente prenderei se cambiassi la mia nasona :nod) Però con un multiair 170 cv sopra :asd)

ma un bel upgrade anche delle versioni benzina? Magari il 1.4 a 180 cv :elio)

Re: R: 147 JTD pro e contro ottimo acquisto! come ti trovi?:smile: Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

di solito si rompe l'astina che comanda le valvole..controlla quella e vedi innanzitutto se c'è, io ho scoperto di averla praticamente persa per strada :matto)

se è una euro4 controlla il colettore di aspriazione e le valvole swirl che di solito si rompono SEMPRE (io è più di un anno che giro con le swirl rotte... )

Lo so, infatti sono io che le ho tirate fino a 40mila...ma diciamo che sarebbero state da cambiare già a 30mila... La misura è 215/45 R17

Ciao ragazzi, ieri ho cambiato gli pneumatici alla nasona..le mie vecchie Pirelli PZERO Nero sono riuscito a tirarle a 40mila km, ma erano arrivate veramente ad essere quasi slick :asd) Ieri ho montato le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, le ho scelte perchè dalle recensioni risultano essere un...

esatto è tipo un fischio, che come senti si "attiva" quando premo l'accelleratore e aumenta di frequenza. me lo devo per forza tenere??

Ho fatto un video ieri sera: cJIXBH2wfWA spiego un attimo: nel video sono in terza (ma il rumore lo fa anche con altre marce, in terza è più accentuato) e il continuo "mugolio" che sentite, che va e viene, corrisponde alla mia pressione e rilascio continuo dell'accelleratore, proprio per farvi...

proverò a fare un video stasera... l'olio del cambio me l'ha guardato perchè pensava fosse vecchio, ma mi ha detto che non è messo male...

Salve ragazzi, è da un pò che sulla mia nasona sento provenire un "mugolio" durante la marcia proveniente dalla zona cambio/trasmissione. Il mugolio è più avvertibile in terza, ma si sente solamente premendo l'accelleratore, in marcia andando per inerzia non si avverte. Premo l'accelleratore...

io ho l'astina delle swirl rotta e anche io ho notato questo calo di prestazioni ai bassi regimi... l'egr l'ho sostituita, pertanto avendo sempre la stessa "sensazione" credo che siano le swirl..

per non farmi i fatti tuoi..quanto l'hai pagata?

monti tutto da solo? :D io sono un incapace in queste cose e ho fatto fare al mio carrozziere che mi ha preso 40 euro per il lavoro

ma in questi casi, se la macchina tre anni fa metti che l'hai comprata con un finanziamento a 6 anni che quindi non è ancora finito, come funziona?

Si si sicuramente ci ha provato, io tra l'altro li avevo contattati pure telefonicamente e ognuno mi dava una opinione diversa. Alla fine il pezzo è arrivato e sono stato contento comunque, ma il feedback negativo gliel'ho lasciato! Fammi sapere come va!

:sedia) che testa di %£!&&"%!& ....scusate...ma me le aveva fatte girare pure a me! hai risolto poi? Sono passate due settimane!

brutta botta..per quanto riguarda gli airbag, non devono saltare sempree direi che è stato meglio così, altrimenti oltre il cofano dovevi farti mezzo cruscotto credo.... tra l'altro, ti è successo proprio mentre filmavi..che sfiga..