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Esatto, quoto quanto detto da il Matte, a te serve solo un devio luci, il contatto spiralato serve solo per i collegamenti al volante. Comunque mi affido a chi ne sa più di me in materia.

Saranno le mie prossime termiche, sulla nasona non credo, ma sulla Puntazza si :)

La solita minestra riscaldata.... Non so voi, ma io di MiTo nuove dalle mie parti ne vedo pochissime.

Esatto, dipende dal prezzo richiesto. Per il fatto che vada a 3 potrebbe essere benissimo una sciocchezza tipo bobina o cavi candele o essere qualcosa di più serio che richieda un intervento importante al motore, ma bisogna capire :ka) Farei una diagnosi elettronica prima di tutto.

Devi avere il tasto set. Con il tastierino a sx del volante puoi solo cambiare l'ora, silenziare il buzz,controllare il prossomo tagliando (se programmato, ma non credo sia il tuo caso). Per vedere il consumo istantaneo e totale, tempo di viaggio ecc devi sostituire il devio Inviato dal mio...

Dipende dai punti di vista e dai percorsi abituali che si fanno con l'auto, se si fanno prevalentemente strade a scorrimento veloce tipo superstrade e autostrade una modifica del genere ha senso eccome, un 15-20% di riduzione dei consumi può sembrare poco ma per uno come me ad esempio che...

Imho la 5^marcia della 120cv non la prenderei nemmeno in considerazione, è una 5^ di potenza e le marce sono ugualmente molto corte. Anch'io sapevo che la 105cv aveva dei rapporti leggermente più lunghi. Ad ogni modo in un forum in rete ho trovato la modifica fatta da un ragazzo sulla sua 105cv...

Come già avrai avuto modo di vedere è necessario sostituire l'ingranaggio della 5°marcia, una modifica che non dovrebbe richiedere di smontare l'intero cambio per essere fatta. Tantissimi hanno fatto quest'operazione sulla multipla 1.6 metano spendendo poche centinaia di euro, ingranaggio e...

Anche dalle poche recensioni su google si può farsi un'idea su questa attività... Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Magari! Purtroppo c'è chi mi batte....e alla grande direi: https://www.youtube.com/watch?v=deNBYP_ ... =21&t=140s

Sempre 10w40, tranne in un paio di occasioni dove ho utilizzato il 5w40 ma se lo beveva allegramente. Ora sto utilizzando un 10w60 per limitare un po i consumi visto che il motore ha oltre 320.000 km, mai aperto. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Quotone totale ;)

Se non le hai mai cambiate secondo me la fonte dei tuoi problemi sono loro. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Hai il clima automatico o manuale? Se hai il manuale controlla che tutte le lampadine funzionino correttamente, basta che se ne fulmini una e il riscaldamento non funziona più o fa solo aria tiepida, come nel tuo caso. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Quoto, solo NGK. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Ma le candele quanti km hanno? Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Aggiungici i km percorsi...purtroppo ci sta. Mi dispiace. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Quanti anni erano passati dalla sostituzione della cinghia? Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

È più raro come guasto, specie se paragonato al sensore di giri, ma è probabile che dopo tanti anni e km percorsi un sensore possa fare cilecca. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

A questo punto spero sia solo il sensore di fase... Facci sapere! Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk