Risultati ricerca

eh si può fare, vediamo se riesco a montare il tutto entro natale...

beh in quanto a freni da quello che vedo mi sa che stai messo già benone :lol2) bellissime le pinze maserati....

purtroppo non ho nessuno che me lo possa prestare e di spendere 60/70€ per il sensore nuovo senza essere certo non mi va, penso che una di queste sere insieme a un mio amico smontiamo la turbina e diamo una controllata a tutto, anche al sensore... nel frattempo ho in arrivo l'impianto frenante...

Al raduno di Davide Cironi io c'ero col Coupè coi miei miseri 140cv :D eccomi in un fotogramma preso dal video ufficiale

oggi la gt è andata di nuovo in recovery, sempre nelle solite modalità, 4a marcia intorno ai 4000giri in leggera salita, si tratta sempre dell'avaria inerente il sensore di pressione della turbina, avete qualche consiglio? può essere utile sostituire il sensore? non so più a cosa pensare...

grazie dei complimenti, probabilmente ero io, passo spesso in zona chieti scalo e villanova, mi piacerebbe organizzare un meeting in zona ma non credo saremmo molti nel forum... il sensore non l'ho sostituito ma avendo chiuso la valvola egr l'avaria sono costretto a tenerla fin quando non...

Grazie Snupy, pian piano riporterò la gt allo splendore che merita, domani monto le termiche e con l'occasione sostituisco dischi e pasticche anteriori perchè purtoppo ho un disco ovalizzato che vibra parecchio, per fortuna su ebay dischi brembo e pastiglie textar mi sono costati solo 83€, la...

piccoli aggiornamenti: dopo l'ennesima accensione avaria sistema controllo motore (causata dal sensore pressione turbina) ho deciso di flangiare l'egr e di rifare un ciclo di pulizia sintoflon, ora l'auto sembra andar bene, spero di aver risolto altrimenti come minimo mi tocca smontare...

Tempo di sostituire le cinghie!! Kit distribuzione + pompa acqua originali Fiat e cinghia esterna Contitech, 78000km

peccato non ero ancora tornato in casa Alfa per il 20 settembre, nei futuri raduni/meeting non mancherò!!

abruzzesi ci siete ancora???

sull'equalizzatore devo ancora lavorarci un pò, al momento sto usando i settaggi predefiniti

all'inizio lo avevo lasciato collegato perchè non avevo le istruzioni de modulo phonocar, ieri le ho scaricate dal sito e ho visto che se si usano autoradio con oltre 45w di potenza il connettore va scollegato, dato che la mia Alpine è 50x4 ho provveduto a scollegarlo ma non ho notato nessuna...

ragazzi ho bisogno di aiuto!!! sabato scorso ho sostituito l'autoradio originale con un'ottima e costosetta Alpine IDE-178bt, ovviamente ho dovuto utilizzare il modulo phonocar per far funzionare l'impianto bose e ho dovuto recuperare il sottochiave dall'accendisigari perchè in origine...

ieri ho ripreso l'auto dal carrozziere, bella e perfetta come prima, hanno fatto davvero un ottimo lavoro purtoppo l'imprevisto doveva sbucare a interrompere il mio entusiasmo, lungo il tragitto di ritorno (circa 40km) si accende l'avaria controllo motore e l'auto va in recovery con conseguente...

per la cronaca sono ancora senza auto.... lunedì l'ho ripresa dal meccanico con frizione, pompa frizione e ahimè volano nuovi, l'ho dovuta portare subito dal carrozziere perchè il perito sarebbe passato a breve a visionarla, se tutto va bene la riavrò entro questa settimana la situazione è...

questa era la 147, non sembra bassissima in foto, merito sia dei 18 che del fatto che la foto è stata scattata con l'auto leggermente in discesa, quando montavo i 15 con le invernali toccavo davvero ovunque...

secondo me le molle prokit vanno abbinate solo ad ammortizzatori a stelo corto come ad esempio i b8, altrimenti rischi di farli arrivare a fine corsa facilmente con conseguente danneggiamento degli ammortizzatori, dalla mia esperienza con la 147 ti posso dire che con b8+prokit ho dovuto far...

per il tappo avevo già provveduto, il foro era stato fatto con una certa precisione, purtroppo era già troppo tardi e non sono riuscito a salvare la frizione l'accoppiata b8+prokit con cerchi 18 a raggi di derivazione alfa gt l'avevo sulla 147, la tenuta di strada era senza dubbio di altissimo...

io ho preso il technos solo perchè l'ho trovato ad un prezzo stracciato, il kit tagliando comprensivo di olio mi è costato 66€ spedito, quindi anche se l'olio è un m-saps ed è indicato per il dpf sicuramente non farà male alla mia gt per quanto riguarda la frizione purtroppo non l'ho salvata in...