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Che spettacolo il giro in pista...però per guidarla così bisogna un minimo essere "pratici" :asd) Penso che se schiacci poco la riesci a guidare in race anche su strada senza problemi....

Perfetto! quindi non si dovrebbe rimpiangere il Busso aspirato ,che anche lui arrivava a quei regimi.... Come spinta io l'ho sentita parecchio a partire dai 2500 giri...dopo i 3800 è pazzesca...forse se fosse troppo brutale nell'erogazione , sarebbe difficile da gestire su strada... Io l'ho...

cosa vuoi dire con "non troppo cattivi ? Ha poco allungo (io l'ho provata ma non ho avuto modo di andare oltre i 4000/4500 giri per motivi di sicurezza e in basso mi sembra elastica un po' come il Busso) oppure un erogazione non brutale? Nel secondo caso direi che è meglio visto la cavalleria...

Confermo....nel configuratore c'è....speriamo che non lo debbano ancora aggiornare... Di solito 4Ruote non commette errori così grossolani...vediamo se prossimamente ci saranno ulteriori aggiornamenti del listino o del configuratore.. Certo che se le versioni più potenti le faranno solo con il...

Questa mattina leggendo 4Ruote di novembre ho dato un'aocchiata al listino Alfa : è scomparsa la versione manuale della Giulia Quadrifoglio....inoltre anche la versione a benzina da 200 cv è solo automatica... Ma è possibile che se si vuole avere il cambio manuale bisogna comprare auto a...

Penso che ora sia praticamente impossibile strappare più di 8000-10000 euro di sconto... Una curiosità : sulla tua il sistema audio è Harman-Kardo? Prima nel configuratore non era previsto e sembrava fosse di serie....sicuramente in questo momento lo paghi 1300 euro...

Caspita ti ha fatto uno scontone.....praticamente ti ha regalato tutti gli optional....circa 15000-16000 euro considerando anche i carboceramici e i sedili.. Ho provato a fare un preventivo per curioistà e con metallizzato normale, volante carbo, pinze rosse, impianto audio Harman-Kardon mi...

l'ho guidata in trasferta come macchina aziendale.....praticamente un piccolo Hummer....e con questa affermazione ho detto tutto!! ... :asd) :elio)

lo so che 30 cuccuzze non sono poche...infatti la mia affermazione era anche un po' ironica... La differenza però a mio avviso la fanno i 4000 euro di bollo in più.....spero che prima o poi si accorgano che questa tassa ha portato meno soldi nelle casse dello stato rispetto a quando c'era solo...

Per carità tornare indietro non è un sacrilegio....ma siccome qualsiasi macchina non te la regalano , se ne hai una bella tanto vale che la tieni e ci fa manutenzione....a cosa avvi pensato come sostituta? Non sarebbe male la M2 (3.0 con 370 cv) ma il pensiero di guidare una bmw mi viene...

dai Falco , dalla tua firma vedo un bel parco auto....neppure tu ti puoi lamentare.... Vedo che hai anche una 75 1.6 a carburatori....è stata la mia prima Alfa nel 1988....probabilmente rispetto alla tua aveva già gli specchietti e il volante aggiornati..

purtroppo soldi da buttare non ne ha nessuno e quindi anche io avevo fatto il conto su auto con quella potenza che potevano sostituire il Gt Pero francamente sono dell'idea di Squalo : passare da 6 a 4 cilindri con 280 cv significa tornare indietro...

ç@ squalo : quando tu venderai le olive!! :elio) :elio)

si si ....sei sempre a piangere tu.... :asd)

Certo spendere tanti soldi non fa piacere a nessuno....però consideriamo che 510 cavalli sono a livello di supercar che costano anche il doppio della Giulia Q.V. Il superbollo e la cosa più odiosa e comunque anche con 280 cavalli si pagherebbero circa 500 eruro in più per un totale di quasi...

Dodici anni fa ci volevano 35000-40000 euro per 147 GTA o Gt 3.2 (ricordo che la 156 GTA venina 44000 non proprio pochi e infatti 4 ruote scriveva che era una gran macchina ma che se ne sarebbero viste poche in giro purtroppo proprio a causa del prezzo...) che sono i 50000 euro attuali. La...

Ottime notizie quelle che mi dai, neppure io prenderei una versione a gasolio (la macchina sportiva deve essere a benzina)...la mia GT ha 114000 km quindi circa 10000 km/anno Prima del GT avevo una 155 Q4 e il turbolag era , a dir poco , " imbarazzante"...da qui la mia domanda sul comportamento...

Ti faccio una domanda provocatoria.....cambieresti il tuo GT 3.2 con la Giulia Q.V.? Questo perchè avendo provato il nuovo motore da 510 cv e avendo il GT , mi puoi dire se ne varrebbe veramente la pena...(visto anche i costi di gestione !!) Anche io sono un felice possessore di GT 3.2 da 12...

Ti faccio una domanda provocatoria.....cambieresti il tuo GT 3.2 con la Giulia Q.V.? Questo perchè avendo provato il nuovo motore da 510 cv e avendo il GT , mi puoi dire se ne varrebbe veramente la pena...(visto anche i costi di gestione !!) Anche io sono un felice possessore di GT 3.2 da 12...

Ti assicuro che la mia ha il Bose di serie e pure il microfono....e ad andature autostradali "parecchio sostenute" il volume aumenta sostanzialmente...