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Raga io ho - 40mm di assetto Eibach & Blistein con cerchi da 17" e gomme 215/45 Praticamente non la scolli da terra neanche se vuoi farlo per forza.. e un Kart, una cosa pazzesca..ho fatto una bella prova sul Ceresole superiore, e posso assicurarvi che non c'e' ne per nessuno! E' un sogno...

Cilindretto di vetro che dovrebbe essere incastrato.. ma se la chiave ti e' caduta qualche volta lo trovi facilmente a spasso x il telecomando, percjio' okkio che non ti cada appena apri.. se lo perdi butti la chiave..

Io la soluzione l'ho trovata anche se limitata.. la mia nasona sta nel giardino di casa mia con i miei due Rotweiller che dormono accanto a lei..e avvicinati.. qualche giorno li trovo con un braccio in bocca! :sbav) :sbav) :sbav)

Difatti la cinghia di distribuzione l'ho fatta circa 5000km fa.. percio' il problema non sorge da cio'...

ecco il mio periodo e' questo, l'ho finalmente scoperto!! :quote) :quote) :quote) :quote)

Io ho sotto Eibach & Blistein per -40mm semi rigido.. cerchi da 17" con gomme 215/45/17 e a causa della buca, su strada buia pesta e non segnalata, ho tranciato tubi benzina sotto scocca lato anteriore destro, per intenderci proprio accanto alla ruota, e il tubo clima scoppiato.. gia' fatto...

infatti.. ti ricordi della bella buca che ho preso l'altro giorno, per la quale mi e' scoppiato un tubo clima? Ebbene, avevo appena ricaricato il clima, circa mezz'ora prima!! Gas perso, logicamente, e 50€ buttate al vento.. :mad2) :mad2) Mi sa che e' il periodo pre-ferie che porta sfiga!!

Domani mattina vado avedere di che si tratta.. speriamo che non ci sia da spendere uno sproposito.. GRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!! :swear) :swear) :swear) :swear)

si infatti, fossi maledetti.. al momento il fosso dell'altro giorno mi e' costato 300€ di sostituzione tubi scoppiati!!!!!!!!! Ci fossero strade perfette, farei un bell'assetto rasoterra con cerchi da 18"..

non e' per piacere di contraddizione, ci mancherebbe, ma ti posso assicurare che la tua riflessione e giusta.. E vero, 800Gr ci entrano, ma cosi' impalli il clima e non parte neanche..

infatti e' praticamente impossibile far entrare 2Kg di gas in un impianto clima.. confermato dal mio mecc

Per logica e correttezza verso il cliente anche se x semplice ricarica, l'olio gia' esistente nell' impianto va risucchiato e sostituito con dell'olio nuovo, dato che anche l'olio clima dopo un po' e' vecchio, esausto per capirci.. e come se ad un cambio di olio motore ti lasciassero il filtro...

Ne vanno messi solo 600Gr altrimenti il clima non funziona..

Io ho su i 17" e ti posso assicurare che la macchina e' incollata alla strada( merito anche di assetto -40mm) e l'estetica e' da urlo.. li puoi vedere nel mio avatar.. l'accelerazione perde talmente poco che non te ne accorgi neanche.. quoto yokohama nel dire che ne vale davvero la pena!

1.6 16V 105Cv Mah, sinceramente penso che sia l'umidita' per logica.. da quando ha cominciato a piovere ha cominciato a farlo..

Magari lo sapessi anche io.. che nervi.. secondo me e' problema di umidita' visto le piogge torrenziali che stan flagellando torino..

qua non e' questione di non reggere il minimo.. qua me lo butta a terra di colpo facendo spegnere la macchina senza preavviso.. percio' qualche problema di fondo tra quelli che ho elencato sopra deve pur essere..

Pero' conviene che ci guardiamo le nostre.. l'Alfa, non dovrebbe concepire una cosa del genere! Il servizio dovrebbe essere doc, ma invece siamo sempre alle solite..

Oggi mi e' successa una cosa parecchio irritante. Mentre ero fermo al semaforo con la nasona in folle, tutto dun tratto, mi sono andati i giri motore a zero e si e' spenta la macchina. Rimetto in moto ed ogni volta che si trovava in folle tendeva a spegnersi buttando giu' i giri motore.. Cosa...

ok