Io prima di fasciarmi la testa, farei un tagliando completo, filtri compresi, lo poi per primo, pulizia egr e se non si risolve controllerei il debimetro
Abbastanza facile....il montante è su ad incastro e poi bisogna svitare una sola brugola da 5 o 6 non ricordo di preciso....e li hai i passacavi dove portare un nuovo cavo
Occhio alla traversa......oramai e piegata e ha perso la rigidità.....cambiala..... Se addrizzi quella e metti caso che capita un altra botta ti strano nel motore