L'interculer è vicino ad una presa di aria forzata e non ci sono problemi se si bagna cosa che avviene...
Cmq tutte le posizioni originali sono ben studiate e provate in qualsiasi condizione di guida
La differenza di prestazioni tra aria fredda e calda non è molta tenendo presente che siamo dotati di intercooler
X la mia vecchia punto la differenza è minima xche ha macchina ha pochi cavalli di suo
Mettilo più in alto e crea un sifone con tubi di diametro maggiore in maniera che malauguratamente prendesse acqua la stessa si ferma nel sifone e con un piccolo foro cade via :yep)
non mi ha mai dato problemi il filtro in quella posizione però l'aspirazione di un 1.2 anche se da 8000 giri non arriverà mai a quella delle nostre nasone
Quelle non dovrebbero d'arte le che la normativa prevede che la circonferenza di rotolamento non differisca più del 5% in più o in meno delle originali.
Cm provar non nuoce :X)