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Il 2.0 è il classico diesel Fiat da 170CV che montano anche su 159: se consulti il forum ci sono innumerevoli discussioni sulla preferibilità di questo motore rispetto al 2.4. I motivi sono fondamentalmente 2: minor peso e minori consumi. Il manuale ci dice che passiamo dai 1480kg del 2.0 ai...

Non capisco i 1200 eur di differenza annui. E poi sei sicuro che si accolla il concessionario il passaggio? Ho dei seri dubbi... Inviato dal mio GT-N7000 utilizzando Tapatalk

MSI AG2712A, guardare ma non il prezzo! On ogni caso MSI ha degli AIO ottimi Inviato dal mio GT-N7000 utilizzando Tapatalk

D'accordo a valutare altro ma qui si passa da un usato da meno di 9ek ad un km zero che costa più del doppio!!! Hai voglia a recuperare 11ek di diesel... che poi la rcz sia piu moderna della brera non bisogna nemmeno discuterne, stiamo parlando di una coupe partorita 7 anni fa! Se qualcuno come...

Purtroppo il radionav si trova su di un binario morto... diciamolo, ci sarebbero molte cose su cui potrebbe essere migliorato Inviato dal mio GT-N7000 utilizzando Tapatalk

Ho il 1.19.01, che è l'ultimo disponibile per il modello di Radionav installato su 159/Brera (almeno a quanto ne so)

Io sono d'accordo con Dedealfa: non si può certo pretendere di spendere meno di 10000 euro per una macchina "immacolata". Sui fianchi dei sedili ti posso garantire per esperienza personale che non è affatto facile NON rovinarli, perché anche cercando di prestare molta attenzione (e utilizzando...

Re: Help! consigli su usato "losco" Quindi teoricamente dovrebbe esserci anche una mappatura ufficiale Alfa Romeo per il 2.4 senza dpf, dico bene? Inviato dal mio GT-N7000 utilizzando Tapatalk

Quindi questo sarebbe il lavoro che gli è stato proposto (intendo quello di sostituire il DPF con il tubo dritto senza rimappa)? Per quale motivo dovrebbero togliere il DPF "ufficialmente"? Problematiche tecniche? Grazie per le risposte Tek

Re: Help! consigli su usato "losco" Da quello che si diceva in giro ci sarebbe da tappare anche l'EGR... Non so se togliere il DPF sia una cosa completamente legale, soprattutto quando andrai di revisione. Io personalmente la mia non l'ho toccata, perché sono un fissato delle cose...

Re: Posso provare a staccare l'EGR per vedere se è lei catti Noooo ti dimentichi la 4C!!! Inviato dal mio GT-N7000 utilizzando Tapatalk

Questa discussione è stata affrontata decine di volte e si ripetono sempre le stesse cose. Il signore svende la Brera proprio perché è un 2.4 da 210cv: significa che pagherai indicativamente 500 euro di bollo e avrai dei consumi medi nell'ordine degli 11km/l (possono variare in base alla...

Da libretto di uso e manutenzione la distribuzione va comunque fatta ogni 5 anni O 140.000 km. Copio e incollo quanto scritto a pagina 213: Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (versioni diesel) (*) 140.000km (*) Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando...

A questo punto almeno sappiamo che la targa EA è del 2009 ed è l'unica targa italiana che la macchina ha avuto. Il problema è che ti ha detto "di aver perso la targa" e di averla fatta rifare. Affermazione che cozza con la realtà mi pare di capire.

Io mi allineo con chi salterebbe a piè pari questo presunto "affarone". Anzitutto dubito che all'Alfa ti darebbero molte più informazioni. Da quanto sapevo (mi era stato scritto proprio da altri utenti del forum) anche sulle vetture moderne si possono modificare i chilometri, ma anche ammettendo...

Sul fatto che la RCZ sia più rivendibile della Brera ho diversi dubbi... soprattutto tra cinque anni, quando raggiungeresti l'ipotetico break even. Anzi, potenzialmente potrebbe avere più appeal proprio l'Alfa Romeo visto il ridotto quantitativo di modelli prodotti.

Webber è sicuramente meno veloce di Vettel, ma è altrettanto vero che la sua macchina ha poco da condividere con quella del tedesco. La storia della F1 è comunque fatta di preferenze: ricordo le Williams di Mansell e Patrese, TUTTE le Benetton (e le Ferrari, ma lì i compagni erano molto più...

Ritengo giusto intervenire per celebrare il quarto titolo di Vettel. Nessuna sorpresa: dopo un inizio un po' incerto la Red Bull si è messa le ali (perdonate la freddura) e non ce n'è stato per nessuno. La Ferrari ha mollato la presa praticamente dopo Monza; la Mercedes, che sembrava poter...

Fabio vogliamo notizie su queste benedette PZero Nero GT! Saresti uno dei primi in rete a darci delle impressioni! A proposito per la stagione invernali passi ai 17 con le termiche?

GP 15: Corea Che Vettel avesse il quarto mondiale in tasca si era capito dal GP del Belgio: troppo superiore la Red Bull che anche in Corea ha fatto il bello e il cattivo tempo. Oggi ci hanno pensato le Lotus a tenere botta, mentre la Ferrari continua ad alternare prestazioni buone con altre...