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che storiaccia.... cmq si, la 147 è fragilissima sull'anteriore, ho tamponato a 20kmh e causa l'angolatura ho sfasciato perfino il radiatore dell'IC. Mi dicono tutti che è un brutto vizio fermarsi e non lasciare la macchina in marcia, io lo faccio sempre purtroppo, però tiro il freno a mano...

ups, chiedo scusa nn l'avevo notato... ma nell'altro topic si è giunti a una conclusione?

Potrebbe essere lei, anche se para e cofano sono cmq diversi.

Mhhhh :scratch) Potrebbe essere ma nn mi sembra il suo muso, nel video lo stemma è tagliato nella parte inferiore ed il cofano, sempre all'altezza dello stemma non segue la stessa linea ma sembra sporgere in avanti di qualche centimetro. Sono settimane che cerco di capire di che Alfa si...

Se fossi Bill, bè, oltre alle solite Ferrari, Lamborghini ecc ecc ecc, la punta di diamante del mio immenso capannone/garage/officina sarebbero i seguenti modelli. Alfa Romeo Montreal Alfa Romeo 33 Stradale Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Evoluzione Alfa Romeo Giulia GTAm - 2000 cc Ferrari 365...

Sul fatto che sia un'alfa non vi è alcun dubbio, ma quale?.. posto un link del video in questione, è a 2" dall'inivio del video. http://it.youtube.com/watch?v=zVwgyBGUi9U Giulietta? Alfa 90?... :sgrat) :sgrat) :sgrat)

quoto

stesso problema sulla 146 di mio padre, 1.4 103cv terza che gratta sia in salita solo quando la seconda ha superato quota 3000 circa

Quoto, non mancherò, come non sono mancato al primo...

a sto punto meglio una GPunto, la corsa è una Gpunto ricarrozzata. Ti consiglierei il 1.4 base, roccioso e agli alti si fà apprezzare, se usato con parsimonia consuma poco ma davvero poco più del 1.2, garantito, l'ho fatta prendere alla mia ragazza, ottima vettura, e ottimo prezzo anke da nuova.

Il fantastico borbottio del 1.3 boxer della 33 ha accompagnato la mia infanzia, da prima che nascessi fino al 1998... La riconoscevo da lontano solo dal rumore!!.. ci sono cose che ti restano dentro, ho sempre guardato con ammirazione la macchina di mio padre, diciamo che alfa fà parte di mè...

2.8 è decisamente troppo, U&M dà un range fra 2.2 e 2.5, regola la pressiona che magari migliori qualcosina. Cmq strano la mia ha un consumo a dir poco perfetto, io la tengo sempre a 2,5, limite del range disponibile, per evitare, visto le strade piene di curve che percorro abitualmente, un...

quoto, ci dovrebbe essere un'etichetta con nome e codice colore

Ho sempre pensato anke io che fossero luci di ingombro...

Bè diciamo di si.. se dà problemi gravi post garanzia, ovvero dopo i 5 anni si può anche valutare l'eventuale vendita a favore di qualcosa di meno "oneroso"... Cmq ragazzi, di strada ne ho fatta tanta assieme a lei, e nonostante tutto riesce ancora a suscitare in mè emozioni che nessun'altra...

fiamcata identica alla 350z, cmq niente male dai, almeno LORO ci provano.....

io ero in giro e alle prime avvisaglie ho nascosto la nasa sotto un portico che sarebbe l'ingresso di una villetta di un prvato. nn ha preso nemmeno un chicco.. ma come veniva.. azz era grande come palle da golf, un mio amico con la Gpunto gliel'ha segnata tutta...

e infatti le strade pullulano di serie 5 :sarcastic)

ah bè alcune scemate nn le ho nemmeno menzionate, tipo il rumoraccio dal baule.. cmq si, ho trovato una conce con persone alle quali piace lavorare, e i risultati si vedono. Cmq strano che nn ti abiano cambiato il bracetto in garanzia, davvero strano, pensa che i difetti alle sospensioni sono...

Ebbene sì, Anche per la mia nasa sono arrivati.. Che dire, interventi straordinari ce ne sono stati più d'uno, ma mai per cosa gravi per fortuna, il 120cv mjet si è slegato per bene, ha guadagnato in elasticità, soprattutto a motore caldo, la rumorosità è pressoche invariata, se non per...