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e il blocchetto nuovo dove lo prendo? basta uno qualsiasi allo scasso?

stamane ho comprato il tappo, 25€, ore 12.00 il meccanico lo monta....ore 15 faccio benzina e di nuovo non si chiude :wall) :wall) spero che mi diano un altro nuovo funzionante, penso che ci sia la 'garanzia' anche su questi articoli no? cavolo neanche mezza giornata, la serratura ha detto il...

ah ecco, avevo capito che già al primo 'tentativo' aveva gatto il 'taglia e cuci'

riescumo questo post perchè aimè ance io vittima del tappo :) ricapitolando ho capito che quindi si prende un tappo e la serratura si recicla dal 'vecchio tappo, ma non ho capito poi cosa hai fatto? cambiato il blocchetto? cioè? hai ordinato la serratura nuova con il codice chiave?

ma è rumore del cambio o del robottino?

be chissà se il rumore è perchè cambio a bassi giri, ovviamente lo sento quando in 'città' sui 60/70 metto la 5 magari mettendola a 110/120 non si sente, lo sento quando vado piano ovviamente :)

ragazzi una domanda veloce veloce :) causa rumore si pensava causato dai giunti e invece il colpevoli sono i satelliti del differenziale ho fatto smontare il cambio ovviamente ora che è giu faccio controllare tutto, la prima cosa il fatto che grattava in scalata 3@2, grattata sparita con il...

alla fine ho fatto aprire il cambio, i colpevoli dovrebbero essere i 'satelliti' del differenziale

guarda dopo le esperienze avute sono tornato ai trw, gli originali li ho tenuti mi pare sui 60/70.000km e 4 anni , poi ho messo i Birth, RImesso i Birth e poi i delphi, tutti cambiati ogni 15/20.000km e 1 anno...insomma uno schifo frap mai montati ma alla fine penso che meglio dei trw non ce ne...

ora a differenza di prima come detto il rumore è più quello 'descritto' per i giunti....un TRAC TRAC TRAC mentre la ruota gira, prima era appunto più un TAC secco....spero che il primo meccanico non si sia 'accorto' che il semiasse dx abbia problemi, la prima cosa che mi ha detto che il dx era...

ritirata l'auto, il rumore lo fa ancora, sono stato da un altro meccanico che fino ad un mese fa era meccanico della concessionaria alfa romeo e lui dice che sia il giunto dx, giunto che hanno anche smontato ma era buono per l'altro meccanico :-\ e lui ha fatto la battuta dicendo che alcuni...

il meccanico ha smontato il giunto completo sx, aperto, ha detto che è perfetto in tutte le parti solo che in una parte dentata c'era della ruggine che causava un leggero gioco, pulito tutto, sgrassato e messa la loctite....per lui quindi posso tenermi il giunto così! è perfetto.....rimontato ma...

si mi ha detto che va cambiato per forza completo, 370+iva appunto :( quindi il nome del pezzo diciamo è semiasse

il meccanico mia ha chiamato, verdetto per ora è il giunto interno, da cambiare completo, 370+iva :-O sperando che poi non abbia preso gioco anche il differenziale interno al cambio

ultimamente il rumore è aumentato quindi oggi sono stato dal meccanico, così a prima vista ha detto che sono i giunti, ovviamente se sono loro li faccio cambiare entrambi, l'auto ha 188.000 km, sembra che lo fa più sterzando a sx ma giacchè ci sono li cambio entrambi mi hanno detto un 120€ a...

volevo evitare di smontare tutto :) mi ero detto...aspetto che è rotto completamente e lo cambio ma non riesco mi fa mettere nervoso :) dato che a volte va e a volte non va riprovo ad inondare di spray pulisci contatti magari o l'interruttore è 'sigillato'?

ragazzi sono indeciso se cambiare o no il paddle + a volte funziona benissimo, a volte salta qualche cambiata e a volte non funziona proprio :-\ ho paura che cambiandolo la cosa non cambi che magari dipenda da altro questo scherzetto :-\ c'è un modo per testare il pulsante da examiner ad...

no scoppiati per anzianità.....NON scoppiati per anzianità :) ovviamente non spenderei mai più di 2/3000€ per gli aribag....è più una 'curiosità' la mia diciamo che ora un po tutti si troveranno in questa situazione

ciao a tutti ormai la cara 147 ha i suoi anni un po per tutti :) e mi è venuta una curiosità, l'altro giorno mi è ricaduto l'occhio sull'adesivo che c'è sullo sportello, adesivo riguardante gli airbag, la data di 'caricamento' e cita che dopo 10 anni vanno ricaricati\cambiati, ero dal meccanico...

be guarda non è vero...i primi almeno 5000km il motore è comunque in assestamento infatti di solito non dico tutti i motori ma quasi consumano olio all'inizio, anche i jtd può capitare quando sono stato in alfa qualche mese fa trovai un tipo con la giulietta jtd nuova nuova che era andato a...