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Non si sa da cosa dipenda... Probabilmente un trafilaggio dalle fasce elastiche. Auguri... :asd)

sì fanno la stessa cosa...ma non so se le curve di apertura/corrente siano le stesse...e nel caso specifico..tentar nuoce...

Credo che la valvola abarth sia quella del ss gta.

strano... che spero sia stata rifatta... non so cosa sia ... sei sicuro che quando senti slittare la frizione, lei sia già staccata completamente? prova ad affondare il pedale in 1 o 2, magari in salita, solo dopo però che la frizione è già staccata...se slitta lo senti e lo vedi dal...

ciao, scusami mi sono un po' perso: ci fai un brevissimo riassunto degli interventi fatti, quando e a quale costo? grazie

http://www.ebay.it/itm/5-7-Euro-Lt-Shel ... 417c33d300

doppio post

diciamo così: all'ev0, durante lo stacco della frizione, viene mandata una rampa di corrente che corrisponde, fissata una pressione di riferimento, ad una rampa nel grado di apertura per il passaggio di olio, che a sual volta corrisponde ad una rampa di movimento della frizione. la regolazione...

Ciao, bentrovato. il 100% dei casi da me visti o sentiti di strattonamenti in partenza era dovuto a EV0 andata (alcuni hanno risolto cambiando solo gli oring della stessa). in tutti i casi la situazione peggiora con l'aumentare della temperatura del motore perché l'oring, ormai vecchio, non ha...

già detto... :wall) :wall) viewtopic.php?p=7847324#p7847324

cambiare gli oring dovrebbe risolvere, ma è un rischio. io consiglio di fare tale operaizone solo a chi può farsi il lavoro a mano da solo, quindi a costo zero. PS io ho comprato la valvola da un ricambista generico. :nod)

io per 60 euro cambiai questo : https://www.google.it/search?q=termosta ... B624%3B468 tu dici che si può cambiare solo questo ? : https://www.google.it/search?q=termosta ... B400%3B300

OT : che differenza c'è? :sgrat) :sgrat)

vai da un altro

lo devi cambiare. pena consumi elevati (e altri problemucci).

perdonato ;)

e non sembri essere l'unico... :bonk) :bonk) EDIT può darsi che ilkver si riferisse alla sola "lettura" del valore quando dice "con examiner"...PUO' DARSI...

aggiungerei taratura del puntalino a 28.5 mm :nod)

Io nn so piu come dirtelo...cambia la valvola e basta!!! La frizione nn centra niente

ma chi ha messo in mezzo il codice ...195??? :mad2) :mad2) devi cambiare l'elettrovalvolaaaaaaa ev0!!! prego astenersi chi non sa di cosa parla...non fa il gioco di chi ha posto il problema (che è di immediata soluzione) passo e chiudo.