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molto pacchiane le cromature intorno ai fari posteriori.. toglile e guadagna molto.. per il resto ok.

segnalo a tutti che a Carmagnola prov (TO) a 500m dall'uscita dell'autostrada c'è un demolitore che ha una 147 gta inidentata all'anteriore e una fiancata striscita.. grigio sterling, para posteriore ottimo, scarico ottimo, pedaliera più poggiapiede, volante con comandi radio.. ponte posteriore...

la bravo cigola e scricchiola :nod) e visto che avendone una e provato bene l'altra,sotto pelle gli interni sono gli stessi, cigolerà pure giulietta :nod)

per adesso può scambiare i cerchi con il nuovo doblò :lol: 5 bulloni stesso interasse :asd)

temo che sia il devioguida (già sostituito a km 1800) sembra che ci sia uno strisciamento del meccanismo frecce.. il rumore dalla distribuzione sta diventando fortissimo, tant'è che qualsiasi persona fermerebbe la macchina.. io invece visto che dopo tanti mesi di nervoso e rabbia per fiat...

magari :mad2) da tre giorni clack continui dal devioguida facendo manovra da fermo :splat)

il rumore viene proprio dalla distribuzione, stasera tornato da una gita in montagna abbiamo messo l'orecchio vicino al carter ed è inequivocabile.. attedndo settembre.

meglio se è così :OK) ieri un'officina autorizzata ha sentito il rumoraccio.. affermano che è sicuramente un cuscinetto o della servizi o della distribuzione, e che di passare a settembre per tentare l'intervento.

dici? allora non sarebbe male, nonostante avverto molte rigenerazioni del dpf e qualcuna purtroppo sono costretto ad interromperla.. ho fatto 1300km in 4 giorni, consumo medio 17.6km/l con clima perennemente acceso. nessuna anomalia, sono quel brutto rumore al minimo quando è calda.. fatta...

il primo tagliando a 35k km o 2 anni è una pazzia.. io a 9000km leggasi novemila :nod) ho fatto cambio olio e filtro.. e l'anno prossimo che avrò circa 25000 in 2 anni farò il tagliando.

per via del dpf che richiede olii low saps e il wr è dichiarato low saps solo in quella gradazione.. effettivamente se non fosse per quello considerando che è un motore che scalda parecchio ci vedrei bene un buon 5w 40 anch'io.. per cambiare il filtro olio (a cartuccia in carta) è un delirio...

eseguito stamattina in officina autorizzata fiat la sostituzione di olio e filtro: 4.5lt selenia wr 5w 30 filtro olio reset contatore degrado olio. spesa €100 con timbro libretto tagliandi segnalando un cambio olio. si nota subito un minor rumore di punterie, e il motore meno ticchettante in...

doppio :p

spazio concessionaria fiat via ala di stura torino: 12 giorni di fermo auto per: sostituzione logo pusch posteriore: hanno rotto gli agganci che sostengono la copertura plastica del portellone. sostituzione fregio anteriore: hanno rimontato senza riposizionare le plastiche che convogliano aria...

abbina alla brugola un tubo lungo circa 20cm in modo da aumentare la lunghezza dell'impugnatura e poter applicare più forza, lo sviti in un attimo :OK)

daccordo ma non completamente.. la giulietta è confrontabile con astra megane golf bravo focus 308kia cee'd e seat leon.. assolutamente non con audi a3 e bmw serie1 (soprattutto con i nuovi modelli in arrivo) e se vogliamo volvo c30.. la fiat avrebbe dovuto prendere come esempio la volvo c30...

no per ora non contattare il customer care, loro aprirebbero una pratica che non avrebbe senso aprire se l'officina risolve alla prima botta e senza storie.. ti capisco, se leggi i miei trascorsi con la bravo (90% di componentistica in comune con giulietta) capirai che con fiat la calma è il...

quoto! il 90% dei clienti che abbandona fiat e si rivolge ai marchi esteri lo fa perchè problemi a volte banali non vengono risolti da una rete di assistenza da terzo mondo, dove regnano l'incompetenza e il menefreghismo. vorrei scrivere :ignore) il nome dell'ultima officina.. tanta pubblicità...

aggiornamenti: ho risolto da solo un pò di problemi, e devo dire che la macchina va decisamente bene: ho eliminato le vibrazione che mi assillavano dal mese di dicembre: mancava una rondella in gomma che funge da spessore in uno dei 2 bulloni più grossi che tengono ancorata la plancia alla...

cambiala ha un costo irrisorio, io per la 147 prendevo il blister da 3 nella catena 'norauto' ad 1.90€