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Mentre viaggiavo in pieno rettilineo si spegne completamente il motore, con mio grave pericolo perchè anche il servo sterzo era KO e ho avuto difficolta ad accostare bene lato strada. Possibile pompa della benzina partita o cos'altro ? La benzina nel serbatoio ce. Nota: il carroattrezzi mi ha...

Non vorrei dire una cavolata che se si rompe la maniglia vicino alla serratuta, li non ce uno snodo che si può cambiare, ma occorre riparare la plastica che si è rotta facendo un intervento molto fai da te in stile "McGyver". Da qualche parte nel forum ci sono forse le spiegazioni ma non vorrei...

Lo snodo credo che il carrozziere te lo possa anche cambiare, ma se ti si è rotto anche il pezzo vicino alla serratura ci vuole un intervento molto fai-da-te che non credo il carrozziere si metterà a farlo con tutta la buona volontà. Molti hanno fatto delle modifiche casalinghe ma un meccanico...

Se ti si è rotto lo snodo: col fai-da-te spendi massimo 10 euro, il solo costo dello snodo; io (xò sono già molto pratico) ci ho messo mezzora perchè devi necessariamente smontare il pannello interno della portiera e poi essere abile in un certo passaggio se non vuoi o non riesci a smontare la...

Grazie mille per le preziose indicazioni: appena riesco ci metto mano purtroppo devo trovare un'oretta di calma assoluta per metterci mano. Anche perché ho il garage condiviso e non sempre ho libero accesso !!! Se riesco farò qualche foto che magari servirà a qualcuno. i tubicini li cambio...

Mi si era rotto il "ricciolo" dell'impianto del tergi (intendo quel pezzo tipo molla) e l'ho cambiato col ricambio originale alfa: purtroppo ho messo solo il pezzo relativo mentre la valvola e il resto dei tubicini fino agli spruzzini sono rimasti quelli di prima. L'acqua dagli spruzzini dei...

Non posso risponderti in modo completo in quanto non ne ho le competenze, ma solo a sensazione posso dirti che la tua stessa macchina 147 1.6 120cv del 2007 io posso tranquillamente scendere fino a 30 km/h in quarta e poi ripartire senza troppi problemi. Certo la ripresa di giri motore non è da...

oppure qui... http://www.ebay.it/itm/Plastiche-portie ... SwgspZtS5-

Prova qui.... http://www.ebay.it/itm/ALFA-147-2000-20 ... SwaB5XrHtm

Di solito è il perno ad ELLE che fa da snodo mobile alla aletta che tende a difettare col tempo.... ma alcuni qui sul forum hanno avuto rotture anche del gancio fisso che trovi sulla destra... ma almeno quello lo si può trovare a poco (relativamente poco). Devo fare una precisazione: quando ho...

Se vuoi una cosa duratura ed esteticamente uguale all'originale la risposta è che devi cambiare tutta l'aletta parasole. costo in concessionario alfa 100 euro più o meno. Se non devi provare allo sfascio o sulla baia per cercare qualche usato in buono stato. vanno bene anche quelle con la luce...

Leggi mia precedente risposta. Si è rotto l'interruttore elettrico della luce incluso nella serratura del portellone che si apre e chiude comunque bene senza alcun errore nel pc di bordo. O ti tieni la luce spenta oppure devi cambiare tutto il blocco serratura: nel caso puoi vedere anche dallo...

Posso dirti che se la luce del baule non si accende più, scartata l'ipotesi della lampadina bruciata, può essere che si sia rotto l'interruttore (contatto) incluso nella serratura del baule. Al 99% se con dello spray per contatti elettrici non riesci a farla riaccendere ti tocca cambiare tutta...

Come già suggerito anche da altri.... invito a controllare le viti di serraggio del gancio su cui chiude la serratura del portellone posteriore. Sono delle viti torx (la misura non la ricordo). A volte si "smollano" quel tanto che basta far ballare il portellone, in quanto questo con il gancio...

I prezzi francamente mi sembrano un poco altini soprattutto se poi ci mette anche oltre 2000 euro di manodopera: gisuto magari fare la cresta sui pezzi ma poi almeno essere onesti sulla manodopera. Se li recuperi tu su internet spendi certamente meno, bisogna vedere se il carrozziere è disposto...

Pare che sia stata fatta pulizia degli ultimi post. Comunque se vai sul link della BAIA che vedi nei post precedenti trovi tutto quanto avevo postato e che oggi è sparito del forum.

Arrivati oggi. Sembrano fatti di una una buona qualità. Appena riesco posto una foto. Spero che durino almeno qualche anno. Gli originali mi sono durati 160.000 km e 10 anni scarsi. Alla fine su 6 pulsanti: 3 molto rovinati. 2 poco rovinati. 1 quasi integro. Parlo ovviamente dei pulsanti originali.

In verità quando si mette in moto la macchina con la batteria di un'altra e coi cavi..... adesso non ricordo bene.... ma uno dei due cavi non va collegato al polo della batteria ma in un punto metallico dell'autovettura.

La butto li giusto perchè non me ne intendo molto: potrebbe essere qualche puleggia che magari nel montare la distribuzione ha subito qualche inconveniente ?

Concordo... fortuna vuole che ho mio zio meccanico e che pur non specializzato in Alfa, si presta molto volentieri a dare un mano al nipote "mezzo-squattrinato" e con la macchina che oramai sente tutti gli effetti degli anni. per carità non lavora gratis ( e non lo pretendo assolutamente) ma...