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bravo bravo :handclap) :handclap) :fluffle)

dai che poi ti porto a fare un giro cosi stringe le :culo) e poi mi piace di + abusare di te :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) @erreuno: hehe immagino che sei abituato ad altri mezzi, io per strada ho già fatto le miei esperienze...adesos mi dedico solo + all'off road...ma a breve...

fatto...attendo solo il foglio rosa, visto che ho solo l'A1 che ho preso a 16anni e non la A2... ho trovato un forum carino, in cui ho già conosciuto gente delle mia parti in questi giorni per sapere prezzi e vedere altri modelli... e mi sa che la befana mi porta subito una scarico...

domani vado a firmare e sperano di consegnarmkela in tempo record prima di natale...asd asd..... appena arriva mi sa che urge procurarsi anche dei cerchi e pinze da motard...un giretto ogni tanto a lombardore o moncalieri non glielo toglie nessuno :asd)

mm mi sta venendo il dubbio sul rapporto potenza peso... dovrebbe essere non superiore a 0.16kw/kg per la patente A2, qua siamo a 0.21circa.. cmq vine dichiarata per 46hp @ 8500 giri...una piccola belva asd asd velocità di punta oltre i 160km/h, ogni volta che cambi marcia fino in 4 si...

asd asd la domenuica è sempre dura.... :asd)

scarico aperto + coli corti IMHO non ti muovi + ai medi, neppure se mappi... collettori a geometria variabile usati circa 300euro + tutta l'elettronica epr muoverli + montaggio io ero arrivato ao un preventivo di 900euro circa, al che ho detto 900euro x 7/8cv non li spendo... cmq se vi...

amen.. :asd)

be principe io giravo sui motard..ho avuto husky SM 125 per girare tutti i giorni, sm 125 con motore wr250 per la pista, che poi ho fuso è ho recuperato un wr360 con cambio del 510...ne ho fatte di cotte e di crude con i motard..ma solo sempre 2t... oggi ho provato questo 4t, che dire spinge...

be io ho un debole per le husqvarna e per i KTM....asd asd cmq sono andato a provarla in una stradina...spinge forte...anche se un 4t è mooolllto diverso da i miei amati 2t, scarica i cavalli con molta progressione, non ti intraversi subito e allunga da paura... io ero abituato con 2t...

ho resistito già troppo senza moto....ed ecco cosa vado a vedere domani mattina e quasi sicuramente prendere.... http://www.ktm.it/IT/models_8610.asp?id_seiten=8610 lunedi sarà megli che vado in motorizzazione per la patente..o che mi diano almeno il foglio rosa...asd asd mi...

sui samsung ho letto pareri diversi..ma in linea di massima i tecnici dicono che non sono il max :ka)

ma questo è il tuo seconda terza? mmm mi pare che in seconda spinga un po poco dai 5000 in su..la mia è molto + veloce a prendere i giri....mmm quanti cv ha adesso a banco ancora meno che 120 o adesso va bene?

si forse con la mappa riesci a tornare ad avere prestazioni da originale...xò IMHO si sente troppo il vuoto nell'erogazione :ka)

max solidarietà ale :OK) :fluffle) :fluffle) :fluffle) :fluffle) :fluffle)

va be ma bisogna vedere le esigenze..tutto sono criticabili se uno si mette a vedre...non è che si puo anche spendere 800eruo per un monitor che è davvero serio :OK) come ti ho detto pirma in pvt qua trovi un po di prove http://www.tomshw.it/display.php

no xk è proprio per principio.. + sono corti + da agli alti...rimappa pure ma sotto non ti muovi..poi se hai scarico apreto agli altri va bene xk rende, ma sotto con i due fattori credo che crepa...forse + che hai basis ai medi :OK)

anche da arte mia gabry, ficneh va tutto bene va bene scherzare, da adesso se hai bisogno di qualsiasi cosa hai solo da chiedere, e credo che lo stesso valga per tekno da quanto detto prioma... ti siamo tutti vicini :fluffle) :fluffle)

ci mancherebbe...dovrebbero metterci sotto il nick benza rulez :asd)

direi che montano quelli corti del 2.0 ts...quelli n plastica intendo...solo che poi ai bassi muori