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se da un lato...il tubicino e sopra...cosa succede, la pinza lavora male? cosa cambia nella frenata?

mi è venuto un dubbio...le pinze brembo della mito, hanno un senso o sono tutte uguali e non c'é un destro e un sinistro? ho notato che le pinze, da un lato hanno i due spurghi e dall'altro lato c'é il tubicino che passa da un lato all'altro dei 4 pompanti...perciò mi chiedo, se non hanno un...

i dischi openparts rs...onestamente non li ho mai sentiti...perciò non posso aiutarti... per il tipo di disco e pastiglia, dipende da cosa cerchi...uso normale/tranquillo, uso sportivo o uso pista??? guarda, pure io devo fare dischi e pastiglie...e pure io sono molto indeciso sul cosa mettere...

le misure dei dischi anteriori 284x22mm e dei dischi posteriori 251x10mm...

boh...veramente molto strano... magari...la spinta iniziale è talmente migliorata, da farti credere che dopo abbia addirittura perso...e magari è rimasta invariata, la spinta dopo l'attacco iniziale... non so se si capisce quello che voglio dire :D sperodi si...

strano...veramente molto strano! Come ti hanno già detto, posso capire avessi detto che non hai riscontrato nessuna differenza, che in effetti ci potrebbe anche stare...alla fine dovrebbe solo migliorare un pelo la risposta dell'accelleratore...però arrivare a dire che hai perso...

tu le hai fatte a bomboletta o dal carrozziere??? se l'hai fatta a bomboletta...ti ricordi mica che marca hai usato? falle con la bomboletta...non c'è il rischio che salti la vernice con la lancia?

bè si certo...non dico che se non lo cambi ogni due anni, la macchina non frena più...anzi, c'è molta moltissima gente, forse anche troppa...che non lo cambia in tutta la vita della macchina... come molta gente non sostituisce mai l'olio del cambio... sono cose che se uno vuole tenere la...

perciò dici che se anche non riesco a farle tornare come nuove...il colore attacca ugualmente? dici che se il ferodo non viene via con la NITRO...anche una volta verniciate...non viene più via?

ho provato come mi avete detto, però le pinze hanno parecchio ferodo sopra (bello secco) e non viene via...ho provato per bene con la NITRO (quella che si usa normalmente per pulire gli attrezzi dopo aver dato il colore), ho provato con un pò di benzina vecchia che avevo in garage...ma nulla...

da quello che sapevo io...il liquido freni tende a deteriorarsi con il passare del tempo, perciò perde le sue proprietà... perciò andrà prima fuori temperatura (causando un precoce surriscaldamento delle pastiglie e perciò peggior frenata) e poi se non erro è un liquido che tende molto ad...

a me addirittura è stato detto di lasciar perdere la sostituzione del liquido freni!!! ASSURDO VERO? La cosa preoccupante e che me l'ha detto un meccanico...secondo lui cambiarlo non serve a nulla, poiché si va poi ad allungare la corsa del pedale, anche se si usa il giusto attrezzo x fare lo...

girando su internet ho trovato che sono 8x18 ET30... Possibile?

in effetti la parte rognosa è proprio togliere il tappo e infilare il tubo nel buco per versare l'olio nel cambio... io per agevolare il passaggio del braccio, ho tolto le due viti che fissano la vaschetta del liquido dell'idroguida al "telaio" e così potendo spostare un pò la vaschetta il...

perciò i TI da 18" esistono??? ma qualcuno conosce le misure...

non mi pare, la 156 ha l'antenna normale come la 147...

non trovo più l'utente che aveva messo da poco l'antenna originale "corta" della 166... però io la scorsa settimana mi sono fatto arrivare l'antenna della 166...ma non monta...il diametro della "vite" è più grosso rispetto al buco della base dell'antenna...il fornitore mi ha detto che molto...

molto bella... i cerchi sono da 18"??? posso chiederti dove li hai trovati??? li hai presi usati da uno di torino???

i prezzi variano molto da cosa prendi e da cosa cerchi...dischi e pastiglie dipende molto da che prodotto prendi...puoi andare dai 2-300euro x dischi e pastiglie anteriori e posteriori, fino ai 7-800euro...se non di più... X le pinze...se vai sul nuovo...ti costano una fortuna le...

i dischi originali sono 284x22 gli anteriori e 251x10 i posteriori... Se vuoi aumentare il diametro dei dischi, devi per forza cambiare pinze...all'anteriore la soluzione più comoda sono le pinze brembo dell'abarth o della mito, montano senza modifiche e permettono dischi da 305x28mm della 147...