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hai preso il downpipe della SuperSprint??? bel pezzo...peccato solo per il prezzo...

anche io non volevo assolutamente fare polemiche... era solo per spiegare che non sono cose inventate da me...ma cose che mi sono state dette direttamente dalla CO.ME... perciò io le ho riportate... in effetti, ora che mi ci fai pensare...mi chiedo pure io dove prendono tutti i volani (Ferrari...

Molto interessante il discorso EGR... posso chiederti di spiegarmi cosa intendi per chiudere bene l'EGR (scusa ma mi sono un pò perso o comunque voglio essere sicuro di cosa ho capito :D ) tu in pratica dici che l'ideale sarebbe... -mettere il lamerino sul collettore d'aspirazione (usando la...

come mai l'hai venduta??? ti ha dato problemi?

purtroppo sembra che anche a me sia comparso questo ronzio... In effetti ora che ho letto il problema, ho notato anche io che pur impostando la temperatura alta...anche oltre i 22° citati da un'utente...ci mette molto a far uscire l'aria calda...o Cmq non esce calda come dovrebbe! Inizialmente...

grazie mille!!!

io ho riportato solo quello che mi hanno detto loro... non ho detto che sia più valido il kit CO.ME rispetto al kit coupè... semplicemente il kit CO.ME è più semplice da reperire, poichè trovare un volano del coupè...è praticamente impossibile...i pochi che giravano ancora su internet...sono...

tempo perso...acqua e sgrassatore sono praticamente inutili... :D

ho provato a usare il tasto cerca...ma non trovo nulla...cosa devo cercare? hai mica un link?

ah si...dici??? ma gira sempre o solo alcune volte? xchè adesso che sono uscito da lavoro...ho provato a sentire...e sembra sia sparito il ronzio... :sgrat) cmq adesso provo a usare il "cerca"... :grazie)

avrei un dubbio...e spero sia solo un dubbio e non un problema! Ho notato che quando giro il quadro x poi accendere il motore...sento come un ronzio provenire dalla zona clima, è normale? Non è il solito rumore di quando si muovono le palette dentro...quelle ci sono e si sentono...il rumore è...

chi è che monta il kit CO.ME sul forum???

usa la benzina...io ho avuto modo di provarla per pulire l'intercooler di un'amico...e devo dire che è tornato nuovo! ho messo circa 2 litri di benzina dentro, poi ho tappato i due buchi...e ho agitato per bene...poi ho scolato la benzina... ho ripetuto il tutto 3-4 volte (ovviamente ho usato...

vai tranquillo...se chi mappa è capace a fare il suo lavoro...la trasmissione regge senza problemi! :OK) ovvio che poi non devi metterti in sesta a mille giri e accelllerare a fondo...però è una cosa che pure da originale sarebbe meglio evitare! per il resto...basta un minimo di "testa"...

complimenti per i lavori...molto bella anche la telecamera e comodo il tasto accendi e spegni! ah, ti posso chiedere se hai il link da dove hai preso gli adesivi per le pinze? grazie

eh si, purtroppo trovare il volano del coupè...è un'impresa non proprio semplice... comunque il "test" da 80mila km di quel ragazzo di Brescia...direi che è già un bel banco di prova, se non gli ha dato problemi in 80mila km, dubito che ne avrà in futuro...in più 80mila km per un kit frizione...

ciao, sul kit monomassa x il diesel mi sono informato molto...o almeno ho provato... Diciamo che c'é chi lo sconsiglia a priori e chi lo vorrebbe a vita! Spesso chi lo sconsiglia...nemmeno l'ha provato, Ma solo x sentito dire dice che crea problemi...altri l'hanno provato e magari essendo i...

dubito che il downpipe della 147 1.9 sia come quello della 156 2.4...proprio per il fatto che la turbina è diversa... il 1.9 16v monta la gt1749...il 1.9 8v non conosco bene il codice, ma sicuramente non è superiore alla gt17 del 16v... mentre il 2.4 della 156 da 175/180cv monta la gt2256v...

non voglio montarle al contrario... Però mi chiedo, a sto punto non si potrebbe svitare il tubo e le due viti di spurgo...e invertire il tutto? Così si sposta il tubo sotto e lo spurgo sopra... A livello di frenata cosa può cambiare, sia pinza che pastiglia sono identiche in entrambi i lati...

ecco la mia nuova antenna...originale FIAT...esattamente del FIAT Ulisse...