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Si i prezzi sono quelli. E' da un po che penso di farli, solo non riesco a scacciare la scimmia dei Recaro Pole Position.

E non c'è motivo perchè ti debbano dare problemi. I Brembo Sport sono in ogni caso un ottimo prodotto.

La regolazione del camber avviene tramite i due supporti del quadrilatero superiore. Non so quanto sia il massimo di inclinazione raggiungibile. La mia sta a meno -1,5 gradi e si potrebbe andare oltre. Però se non vai in pista andare a -2 o -2,5 serve solo a distruggere le gomme.

Sei intendi dischi scomponibili, Brembo non li fa. Credo li facciano sono Tarox e Omnicompetition.

Beh.... resta inteso che sia che si monti un Brembo Sport che un qualsiasi Tarox. La frenata migliora comunque in modo notevole rispetto ad un disco originale. La mia riflessione era tesa a capire quale dei due dischi portasse il miglioramento più considerevole o fosse più adatto. Non...

Beh no, sono due cose diverse. L'impianto originale della Brera è di ottimo livello. La 3.2, la 2.4JTDM e la 1.8TBi sono equipaggiati sull' anteriore con dischi autoventilanti da 330x28 accompagnati da pinze a quattro pompanti Brembo con pastiglie di dimensioni notevoli. Un impianto del genere...

Scusa, perchè gli originali dovrebbero essere inadeguati? Non capisco.

Merito anche dell'elettronica! :) Per testare il vero valore della gomma devi disinserirla.

I Brembo Sport sono dischi molto buoni, ma io ho preferito i Tarox F2000. La Brera pesa troppo per i dischi forati. Ho preferito ricorrere a dei baffati. L'ideale poi sarebbe accompagnarli con pastiglie di qualità.

Si sono questi. Se li prendi stai attento che seconda l'anno della tua Brera il codice art. cambia e su molti siti italiani è sbagliato.

Mi pare di averla abbassata 3,5 cm davanti e 3 dietro. Se guardi le foto vedi che e' bassina. il kit powerflex mi pare di averlo pagato circa 200/250 euro. Non ricordo bene perche' l'ho preso mesi fa, ma poi non avevo avuto il tempo di montarlo. Comunque rapporto spesa/resa eccezionale!!!!!!!!!

Ho preso tutti Powerflex Black Series disponibili per la Brera (c'è solo l'anteriore). Entrambe i supporti per il quadrilatero superiore (con inclusa la regolazione del camber), il supporto posteriore del quadrilatero inferiore ed entrambe i supporti della barra antirollio. Molle e...

Finalmente sono riuscito a farmi un giro fatto bene. Nulla da dire, confermo tutte le precedenti impressioni, lo sterzo è un compasso. Con il nuovo assetto la macchina va in appoggio in modo impeccabile, l'avantreno è solidissimo, la curva vola via in un istante. So che probabilmente tra qualche...

Allora.... Powerflex montati. Ho messo i Balck Series che permettono anche la regolazione del camber. Quindi adesso il camber delle ruote anteriori della vettura è di 1,5 gradi negativo. Prendo la vettura con i Powerflex appena montati e faccio qualche km nel traffico. La prima impressione è uno...

Scusa se ti rispondo solo ora ma questi giorni sono stati pienissimi. Io l'ho messa sotto chiave e si accende con la vettura come faceva l'originale.

Dopo vari mesi si inattività ho fatto un nuovo regalino alla mia Brera. Powerflex Black Series acquistati. Tra qualche giorno li monto.

Era oraaaaaaaaaaaa! COMPLIMENTI PER L'ACQUISTO!!!!

E di questa che ne dici? http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 54&asrc=st il mantenimento costa meno del bidet Peugeot e secondo me il prezzo è pure trattabile!!!

E ho capito..... ma se gli levi pure i cerchi grossi a quella COSA, tanto vale andare a comprarsi un bidet. ..... NO, meglio COMUNQUE comprarsi un bidet!!!! :D

Nafta non offenderti, ma sta Peugeot più che un' alternativa alla Brera mi sembra un'alternativa al buon gusto!!! :) Che dire...... non ci farei pisciare sopra il mio cane nemmeno se ne vedessi una che va a fuoco........