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appena sostituita anch'io col "fai da me": dopo 5 anni l'originale stentava un po'... 60Ah, 540A di spunto, polarità dx, senza manutenzione secondo me devi rispettare i 60Ah, perché batterie con più capacità secondo me fanno più fatica ad essere ricaricate dall'alternatore. diverso il discorso...

le sigle Axxx sono le spazzole aerotwin per chi ha i vecchi attacchi (la mia del 2005 ha questo tipo di attacchi) le sigle xxx sono sempre aerotwin ma per chi ha gli agganci nuovi

sulla 147 me la cavavo (beh...all'inizio con lo specchio da trucco di mia moglie! :ignore) ) ma sul GT...già dietro il faro lato passeggero c'era poco spazio :evil: poi ho montato xeno (e ballast) :mecry) le uniche posizioni degne sono a led: quindi metti dentro 20 cm di fili e resistenza...

tra l'altro ho notato che le nuove a552s rispetto alle vecchie produzioni sono leggermente differenti la spazzola lato guida ora non interferisce più con il braccio (con le vecchie il braccio schiacciava la gomma) :OK)

ciao! finora qui in umbria ho "provato" solo marchi a foligno, il capofficina mi sembra in gamba, e i prezzi più o meno in linea

miii quante s....e mentali dopo 3 settimane che dormiva beata nel box anche la mia non partiva: batteria! con i cavi collegati ad un'altra batteria (a motore spento) è ripartita senza alcun problema, centraline ok :OK)

metti un annuncio sui giornali locali, così l'acquirente verrà a ritirarle da te io le mie le ho vendute così (e tanti m'hanno telefonato)

ho vito le foto solo adesso (latito per via dell'altra mia passione a 2 ruote :asd)): sapevo che non eri normale ma te sei fuori! alla faccia della pulizia! fra un po' ti verranno a cercare da pomigliano... comunque grande!! la mia invece si deve accontentare del bagnetto (quando mi ricordo)...

no, non credo proprio..le mie gomme hanno appena 10k km

tutto ok, negli ultimi tempi mi son dedicato parecchio alla mtb, altra mia grande passione per il 25 non so, ti farò sapere

torno qui (dopo mesi) e cosa vedo? neanche tr4p4no che scrive? da giugno? nooooooooooooo alfisti umbri: SVEGLIAAAAAAAAAA

giusto per darvi un'idea dei km che fa patrick extra-lavoro: da maggio 2007 a maggio 2008 io mi sparavo 120 km al giorno lun-ven più i giretti del weekend...e le sue percorrenze erano quanto le mie!

a me sta succedendo il contrario, una volta (te lo ricorderai) ero un patetico dei consumi :old) ora: lun-ven tiro il collo al 1.3 mjet, sab-dom sciolgo le briglie ai 150 cavalli imbestialiti...altro che cruise (la moglie già non mi sopporta più)! (sognando i 200 di un TBI :lingua) )

o patrick, ti stai invecchiando! quand'eri più giovane il cruise control non lo accendevi mai... :asd)

confermo e sottoscrivo, lo stesso fenomeno si sta verificando sulla mia :mecry)

eh eh, mi ricordo ancora una piovosa domenica di qualche anno fa passata a rifare il trucco alla mia 147...panico! però poi che soddisfazione, perché non ci provi da solo?

ciao ataru, se può consolarti lo fa anche sulla mia, stesso identico comportamento di giorno ci faccio poco caso, ma di sera al buio la cosa è più critica, anche perché quei caratteri rossi su sfondo nero non sono il massimo della leggibilità...

il connect si accende sempre...in fondo è anche un trip computer/telefono, ecc, ecc. se il problema è solo "zittirlo", come dici tu, esiste il tasto "audio off" :ka)

anche io ormai ho macinato 40k km per lavoro su una Grande Punto multijet - van, zero accessori (a parte il blue&me)...e la tratto male (tutto quello che non faccio sulla GT): zero problemi. E ritengo sia assemblata meglio della GT... Progetto più nuovo? Stabilimenti diversi? Il risultato è che...

uelà, buon anno a tutti gli umbri e un benvenuto al nuovo folignate!