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Kit distribuzione va bene quello che hai postato (cinghia + 2 tendicinghia, altrimenti va bene questo che ti metto io); la pompa acqua cerca di farla sotto i 100000 km comunque: http://www.ebay.it/itm/KIT-DISTRIBUZION ... 3a71736332 il variatore non rumoreggia? alla prossima cinghia vedi di...

meglio sostituirlo in toto, con l'ultima versione (il cui codice è segnalato nell'ultimo post).

M E R A V I G L I O S A :X)

il 5w50 andrebbe bene sul ts, il problema è che ne "beve" molto... quindi sarebbe meglio rimanere sulle "solite" gradazioni sintetiche 5w40 (per uso normale) o 10w60 (per uso sportivo). parlando dei benzina twin spark... il 10w40 a mio avviso non protegge adeguatamente il variatore e spesso è...

l'olio cambio (che stranamente non è quasi mai contemplato nel libretto uso & manutenzione) andrebbe cambiato max ogni 100000 km.... gradazione 75w90, ce ne vanno 2.1 l (almeno nei cambi di ts 16v e jtd) ma ne bastano 2 l (oppure 2l + una boccetta di gear lube...) e come marche io consiglio...

prova a fare una ricerca su ebay.de (in tedesco) o ebay.co.uk (inglese) traducendo quello che cerchi in tedesco e/o in inglese... ho comprato sul sito inglese le candele (scatola ngk) per il twin spark 16v, e su quello tedesco il flessibile (marca mts) per la mia 156 1.8 e non ho avuto alcun...

il veterano dei km... complimenti :D incredibili le foto dove è sporca tutta impolverata, sembra fatto apposta :pesce)

i 17 sono presenti a libretto già in origine...

concordo un mix fra linee taglienti retrò e fari moderni.

se hai 23 anni vai di 147 150 cv... una q2 no?? la 159 è più grossa e meno "scattante". e meno da gggiovani secondo me :asd)

me gusta :color)

ella madonna... mica ti ho dato i 6 numeri per vincere al superenalotto :crepap) comunque... facci sapere come va :OK)

ma no anche le gomme sono uguali... anche io ho una 156 1.8 ts e monta le 215-45 zr17 come la 147.

ciao gnari, che si dice nel bresciano? a parte mauro che ormai è in fissa con la bici :smokin) e lebin che ormai si sposa con la portoricana :Ball)

ciaooo :)

esiste, perfettamente intercambiabile con l'originale, la strumentazione nera con illuminazione ambra del pack sport. unico problema, sti cretini hanno fatto solo contagiri, contakm, i 3 strumentini sopra la radio mentre manopole clima, tasti vetri elettrici, e tasti lungo il tunnel del cambio...

il boxer a gpl farà i 9,5 con un litro di gpl, il 1.4 se vai piano anche gli 11... per la cuffia del cambio guarda su ebay, tipo questa http://www.ebay.it/itm/ALFA-145-146-CUF ... 35b7bd8857

per i dischi ti serve la variante 3, come pastiglia le red stuff o le yellow stuff.

evita, la 147 pesicchia e poi sul ts montare il diretto significherebbe penalizzarlo ai bassi regimi dove soffre di suo e poi fare un rumore da arresto.... PS: bentornato tekno :celebrate) ho rimappato la 156, ti ho mandato un sms ma mi sa che hai cambiato numero... ho fatto +8 cv :spin)