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Normalmente sono sul kg di olio ogni 15000km... Il problema si verifica da qualche settimana ma ho appena fatto il tagliando, quindi non so ancora dare statistiche...

come temevo... :scratch) speriamo la mappa sia fatta almeno con criterio... :ka) :grazie)

Ciao a tutti, qualcuno ha particolari suggerimenti da darmi per fare la pulizia del sistema blow by su Alfa 147 1,9 jtdm 16v? Ho l'astina del livello olio motore che rimane sempre un po' alzata e togliendola esce pure del vapore. Indagando, se il sistema di recupero vapori olio non funziona a...

Sempre con una chiave a tubo da 8. Se avevi provato a svitarlo con una chiave fissa e ti sei fermato prima di mangiare del tutto la testa, magari quella a tubo fa presa. Se no vai di dado e controdado a questo punto, se non è grippata verrà giù facilmente :)

È spannato nel senso che gira a vuoto o nel senso che hai mangiato gli spigoli della testa del bullone? se ê il secondo caso, io farei così: 1) prendi un inserto a tubo e piano piano lo smartelli in modo che torni la forma esagonale della testa (e chiaramente poi sviti senza rimuovere...

Ciao a tutti! Se su una 147 1.9 jtdm 150cv, collegando il PC con multiecuscan, leggete una pressione massima obbiettivo della turbina di 2500mbar (e picchi di pressione misurata di circa 2770mbar)... la macchina è stata rimappata, vero? posso allegare grafici in caso.

Confermo pure io. Mi sono fatto da solo il foro sulla carter della frizione e periodicamente ingrasso l'albero su cui scorre il canotto (di solito lo faccio quando sento il pedale che inizia ad irruvidirsi). A parte la prima volta, se ti procuri una bomboletta di grasso spray al silicone un po'...

Vai a sapere come ti si è rotta... A me penzolava proprio, la avevo sempre davanti agli occhi...

Io con 20euro ho preso le alette usate allo sfascio. Come detto sopra, ho sfilato il perno e l'ho montata sulla mia. Risolto il problema con una spesa molto decente e comunque ora l'aletta mi tiene la posizione anche "contro il vetro". Mi sa che se tu la abbassi, rimanga li a "penzoloni"... Poi...

Un solo commento: :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie)

E la cosa che fa ridere e che: 1) in fabbrica in fase di assemblaggio ci impiegherebbero pochissimo a fare un'insonorizzazione decente; 2) se non sbaglio, anche ora nel 2017 continuano ad usare i fogli catramati classici che si seccano in pochi anni.

Ma le prokit sono ancora più corte delle blackline/q2... Quindi il problema sarebbe ancora più evidente... ?

Quello è il top!!! Pigrizia mista a paura di deformare il locaro e non l'ho fatto. Sbaglio o è fragile sulla 147? Ps io ho la blackline II.

Ciao a tutti! È normale che se non aggancio il sedile posteriore dandoci una "bottarella", l'arrotolatore della cintura centrale rimanga in posizione di richiamo?

Si, sembra fatto per rompersi quel perno :mad2) È un cilindro di metallo con "avvolta" una colata di plastica, con quella lavorazione particolare appunto per dare la posizione all'aletta quando la apri o la chiudi. La cosa divertente (si fa per dire) è che sul mio perno rotto e su quello...

Più che la molla interna, può essere che si sia rotta la plastica attorno al perno. C'È una sorta di scalino su cui fa presa la molla, appunto per darti gli scatti che ti bloccano l'aletta. Io ho le alette nere (black line) impossibile trovarle uguali nere... Sono andato allo sfascio, ho...

Dovrebbe essere a scatto... Sulla mia, 147 seconda serie, lo è... lo spingi e fa "clack" ;)

Io penso che se sulla porta muovi il dentino che si va a prendere poi sullo scontrino, la macchina veda la portiera chiusa (con la portiera aperta ovviamente, così puoi salire e scendere dall'auto). Ricorda poi di "aprire" nuovamente la porta tirando la maniglia, altrimenti sbatte e non si...

Bene, ottimo! Ne ero sicuro che la situazione migliorava nettamente. La mia, trattata per via dell'impianto audio, è molto più isolata dai rumori esterni di qualsiasi altra auto di serie (almeno di fascia umana). Per quanto riguarda il motore e le vibrazioni che vengono dall'assetto è un'altra...

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Con le 2 ero rimasto molto soddisfatto. Sono arrivato alle tele :elio)