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spero di no! Ma se sta per partire la scatola dello sterzo, non dovrebbe prendere un certo gioco lo sterzo muovendolo da fermo? Il mio non sembra averne

quindi le adrenalin azzerano il comfort...buono a sapersi Ma hanno molta aderenza su asciutto e bagnato?

in tutta sincerità stavo pensando alle Primacy 3 (sempre se non mi vengono a costare troppo). Per le Bridgestone, purtroppo le RE050 non le fanno da molto, altrimenti l'avrei sicuramente provate! Non so se altre Potenza si adattano bene alla 147. Ho visto le Adrenalin 02 qualcosa ... Qui mi...

assetto pre restyling non so sulla 147 se è meglio fianco duro o meno, era una mia ipotesi

Torno a bomba sul tema pneumatici: per una 147 (ipotizzando un "esemplare" originale) con gommatura 205/55 R16 quali sono gli pneumatici più adatti? Come primo equipaggiamento ai tempi che gomme c'erano? Nel caso fossero fuori produzione, con le caratteristiche di quest'auto è migliore uno...

hai MP

per adesso va bene così...come rumore va e viene e si manifesta raramente quindi disturba poco. Si sente molto quando ha smesso di piovere e l'auto si sta asciugando, in quei casi cigola in modo forte, poi una volta asciugata diventa un "croc" debole :asd) che descrizioni. Se fosse più...

continuo a fare strada, l'assetto standard va davvero bene :OK) (ammortizzatori originali, molle prima serie) si è anche abbassata 1cm scarso dietro e sembra meno suv rispetto a prima con le molle restyling Mi appresto a fare cambio olio e filtro, dopo circa 13.000km, inoltre primi 15.000km...

definisci "compatto" se puoi :D

Io se riesco a fare 360km con un pieno di gas è un gran risultato...ma hai la bombola più grande dello "standard"? Se la differenza in chilometraggio fosse data dall'olio soltanto, è paurosa

idem...o invernali o estive nuove...da me che nevichi è poco probabile, tranne inverni "straordinari" tipo 2012 (dove avevamo mezzo metro di neve e la mia città è rimasta paralizzata per una settimana)

Ah grazie dell'info...potrebbe valerne la pena se dura 1 anno intero (e magari qualcosa in più)

ha una certa tenacia! Non va via troppo facilmente :spin) parlo del rain off

Penso che ci sia una buona dose di fattore "casuale" e di fattore c*lo nell'avere o meno rumori vari. Comunque quando l'auto ha preso la pioggia e la uso quel crock crock diventa più evidente e assomiglia più ad un classico cigolìo. Poi diminuisce (penso una volta smaltite le gocce d'acqua. Se...

Eh si! Continental, Esa-Tecar e Kleber. Le kleber le ho avute da appena patentato sulla punto...al secondo inverno erano piuttosto pericolose sul bagnato. Ma erano le Krisalp HP...ora vedo siamo arrivati alle HP 3, evidentemente sono migliorate

e come ti trovi con queste gomme e questa misura di cerchio sulla GT?

A Michelino: costa molto un trattamento nano?

Il rain off l'ho provato e funziona :OK) I tergicristalli li usi meno, viene naturale! Soprattutto sopra i 60 Ovvio che se hai il vetro zozzo li usi i tergi, ma una volta pulito, se cammini a velocità superiori ai 50 all'ora ti servono pochissimo. A 100 all'ora hai visibilità ottima senza...

Io purtroppo non ho una guida tranquilla...neanche "matta", però non adoro gli all season...li vedo sempre come un grosso compromesso.

il rain off? (arexons)