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L'ho riempita ieri!!! I tubi non penso siano rotti.. Contate che lascio la macchina fuori e stamattina era ancora al punto di prima.. proverò all'uscita dal lavoro!! I tubi rotti non so.. Dovrei avere delle perdite d'acqua!

Ragazzi è da un pò che non riesco a tirare l'acqua dagli spruzzini.. Ieri ho controllato e la vaschetta sembrava essere quasi vuota.. Che si sia vongelata l'acqua? sento il rumore del motorino ma non esce acqua ne avanti ne indietro..

Ho provato ragazzi! Funziona solo per le portiere posteriori e non per quella anteriore lato passeggero.. peccato però.. Ma che altre funzioni ci sono?

Vale anche per il lato passeggero anteriore? In pausa lavoro provo!

Oddio che alfa è la tua? La mia non lo permette penso.. è una 2003! E' una cosa presente in tutte??

Non so se è possibile fare come le volkswagen.. In pratica se si chiudono le serrature della macchina e una portiera rimane aperta le restanti vengono chiuse e la serratura di quest'ultima di chiude alla chiusura della portiera! Perdonate il gioco di parole :D

Già fatto! Ora sto provando prima di partire a mettere la retro facendo lavorare la frizione.. So che non ha senso però cambio meglio a freddo!

Ok ragazzi! Tutto risolto! Codifica riuscita alla perfezione! Voglio confermare che può essere associato alla macchina QUALSIASI TIPO di telecomando (1° e 2° modello) sia proveniente dall'Italia che non! La 2° versione che mi è capitata è facilmente apribile (a differenza del primo modello) e...

Io invece alcune mattine ho problemi SERI a far entrare le marce.. MA penso sia dovuto al fatto che la frizione mi stia per abbandonare..

Ma quello non è possibile eliminarlo portando il volume a 0???

Ok ho risolto! Ho preso su ebay il telecomando a 30 euro (secondo modello) e l'autofficna alfa mi ha chiesto 60 euro per il key + l'associazione! Direi che è un prezzo quasi buono rispetto ai 250 euro esclusa codifica per un nuovo telecomando completo!

:lol2) :lol2) :lol2) Cmq stase vado e vedo! In ogni caso spero sia apposto.. Sennò ciao ciao chiusura..

Che bast***.. costa più dell'interfaccia.. vergognoso! EDIT: Dove hai visto?

Si, ha un costo riportato nel listino alfa ma non lo avevano a portata di mano.. penso sulle 40-50 cmq!

contattati.. nulla non lo rilasciano! Mi hanno per inviato per sms gli indirizzi dei punti alfa più vicini!

Si io andrò oggi.. Ma se contatto l'assistenza Alfa dici che me lo possono comunicare telefonicamente???

Allora premetto che ho già passato lama e transponder sul nuovo telecomando (tutto ok, funziona!) e ho già 1 altra chiave di scorta (telecomando sempre rotto). Quindi teoricamente ora dovrei essere apposto, no? Mi basta solo avere il keycode e associare il nuovo telecomando alla macchina...

Il top sarebbe sostituire i chip forse, giusto? Ad avere dimestichezza o trovare qualcuno che lo sa fare! Cmq io pensavo che una volta che accedi tramite fiat ecu scan al body da lì puoi associare il tutto! Però non so se funziona con una chiave non codificata! Che caos..

Ma il code appartiene proprio alla chiave o al body?? Perchè io ho letto che con FIAT ECU SCAN puoi associarla..

Non so come funziona la storia del code.. Come lo prende il meccanico?? Dal body o proprio dalla chiave?? Mi stai facendo venire un dubbio!