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Re: La BMW 118d di TwiNSparK88 - <b>Galleria Fotografica</b> - F Effetto luce...è bianco pastello. Per quanto riguarda il design dei cerchi, capisco che possano assomigliarsi, però in questa vista nel dettaglio sinceramente vedo un design che si discosta da quello Audi, Ford o che sia

Re: La BMW 118d di TwiNSparK88 - <b>Galleria Fotografica</b> - F Bellissima Nicola la tua. Io avrei preso i 256 come ti avevo detto. Twin cos'hai contro i 142? Sono bellissimi e sono gli stessi che ho su io..... :D

Re: La BMW 118d di TwiNSparK88 - <b>Galleria Fotografica</b> - F Così come anche le pinze dei dischi freni, su entrambi gli assali verso il centro dei veicolo, in modo da ottimizzare il baricentro e la distribuzione dei pesi. Per quanto riguarda la posizione del motore (scusate la...

Re: La BMW 118d di TwiNSparK88 - <b>Galleria Fotografica</b> - F Certo. L'impianto frenante non differisce tra JTD 16v e JTD 8v, multijet ed unijet ed è il seguente: Anteriore: 284 x 22 autoventilanti Posteriore: 251 x 10 pieno.

Non proprio. Lo storico di una vettura, su una BMW ad esempio, non è memorizzato solo in centralina ma anche nella sua chiave. Quando la porti in BMW viene fuori di tutto! Chilometraggio effettivo, tagliandi effettuati, interventi di garanzia effettuati ecc ecc. Non solo, le auto aziendali sono...

A tal proposito avevo postato nel mio thread, che successivamente è stato chiuso per ovvio denigerare della discussione. Non ho voglia di andare a cercare la discussione, posto qui le mie impressioni che avevo già pubblicato su un altro foro. Divertente, molto veloce, ma anche impegnativa se...

Mi raccomando appena hai voglia due foto, anche nel forum di competenza (BMW s1vc) e un bel report dettagliato.... :OK)

Io ho avuto per 4 anni il JTD 16v Mjet 140cv. Ho avuto modo di apprezzare le valide doti di questo propulsore che, quando debuttò nel 2004, era secondo solo all'allora supertirato 1.9 TDI iniettore pompa da 150 cavalli del gruppo VW e al 2 litri BMW, anchesso accreditato di 150 cavalli. Dal...

Giuro che mi hai fatto rotolare dalla sedia :asd) Il GT3 non ha il medesimo assetto della GT2, e ci mancherebbe, cambia pure la ripartizione dei pesi. Il discorso è che, concettualmente, il GT2 è un GT3 con tanto motore in più. In realtà come ho avuto modo di scoprire, se con la GT2 996 erano...

E ciò si è reso possibile proprio perchè, quando venne creata la piattaforma Golf V, si decise in origine di progetto che avrebbe equipaggiato non solo le Segmento C, ma anche D e Xover.

E' molto più stradale un F430 di un 997 GT2. Poi dipende qual'è il concetto di auto stradale che vogliamo dare. Se basta avere dei fari e una targa, siamo a posto....sono tutte stradali, anche la Radical. Se poi vogliamo parlare di auto usabili nel quotidiano, una F430 volendo la si usa tutti i...

Re: La BMW 118d di TwiNSparK88 - <b>Galleria Fotografica</b> - F Michelin, purtroppo, è l'unico marchio di pneumatici che ti assicura una costanza di mescola tra i quattro pneumatici. Non ti dico certe cappelle che combinano in Pirelli. I pneumatici giapponesi, Bridgestone, non van...

Re: La BMW 118d di TwiNSparK88 - <b>Galleria Fotografica</b> - F Ok, dopo vado alla ricerca del convogliatore d'aria, sono troppo curioso :asd) La durata nel tempo di pneumatici tipo i Falken l'hai già sperimentata? Le Michelin Pilot Exalto 2, nonostante non le abbia certo...

Re: La BMW 118d di TwiNSparK88 - <b>Galleria Fotografica</b> - F Felix però dai, non ti ci mettere anche tu con questi post.

Re: La BMW 118d di TwiNSparK88 - <b>Galleria Fotografica</b> - F E' questa la gomma Twin? @ Dallas: Sicuramente incide anche sulla ripartizione dei pesi, così come l'alloggiamento della batteria nel vano bagagli. Per quanto riguarda i dischi, ora capisco a cosa serve...

Re: La BMW 118d di TwiNSparK88 - <b>Galleria Fotografica</b> - F Eh lo so. Prima citavo proprio le frenate da alta velocità, non a caso. Con la 147 quando si cominciava a frenare spesso dalle alte velocità l'impianto si innalzava parecchio di temperature e, quando ci si fermava, il...

Re: La BMW 118d di TwiNSparK88 - <b>Galleria Fotografica</b> - F Perchè le pastiglie originali BMW sono parecchio morbide. Ho notato che non intaccano praticamente il disco, neanche in frenate improvvise dalle altissime velocità, e hanno una resa molto buona sia a freddo che a...

Re: La BMW 118d di TwiNSparK88 - <b>Galleria Fotografica</b> - F Dici che basta solo cambiare l'olio dei freni? Mi interessa parecchio questa cosa. Io ho ancora 11.000 km residui di pastiglie anteriori, così dice il BC, ma dato che a breve girerò a Varano, mi sa che scenderà...

Re: La BMW 118d di TwiNSparK88 - <b>Galleria Fotografica</b> - F Pensavo fossero le FK452 semplicemente perchè, se non erro, sono le più sportive. Ora cerco info su quelle che hai messo tu. Il 01.11 giro in Pista a Varano e, se finisco le gomme, finalmente le cambio. Strano quel...

Quello che dice Triplo non è del tutto sbagliato. 147 ancora oggi è un prodotto discretamente valido che fa delle sue armi migliori il design e il comportamento stradale. Però vorrei far riflettere su una cosa. Nel 2000, quando uscì, aveva come concorrenti nel segmento C - Audi A3 su base...