Risultati ricerca

Un dubbio che già avevo avuto l'altra volta :togliendo il bullone che fissa la forcella al braccio inferiore mi sono trovato in terra una rondella uguale alle due, . Ma ce ne sono 3? Dove va la terza? Io non ricordo che ce ne fossero due sul lato dado. Non ha nemmeno senso che sia tra braccio...

Ci sono riuscito! Ho inserito l'inserto brugola del 10 USAG nella chiave a cric e con un tubo prolunga di 60 cm, piano piano, con aggiunta continua di svitol sono arrivato a toglierlo. Il problema è che devi girare tutto il bullone, visto che il dado è un quadro che rimane fermo nella sede...

Vado adesso in utensileria a prendere l'inserto, speriamo che ci sia. Ti aggiorno, ciao grazie.

Sono fermo, non riesco a sbloccare quel maledetto bullone (per quello (della foto) lato passeggere ci sono riuscito) con testa a brugola del 10! Ho agito con svitol, l'ho scaldato, l'ho battuto: niente. Ho paura di insistere con una leva più lunga, non vorrei si rovinasse la testa del bullone o...

La settimana scorsa ho fatto il lavaro di sostituzione braccio oscillante superiore e ammortizzatore della sospensione lato passeggero, oggi pomeriggio comincio con la sopensione lato guida. Come accennato, oltre all'ammortizzatore ho sostituito: la cuffia parapolvere (2), entrambi gli anelli in...

Ho appena ripreso il lavoro, ieri sono stato precetto per a dare al mare. Ho appena svitato il bullone del tirante. Con la brugola è stato un attimo. Probabilmente il braccio era in offerta, con lo Smart Phone non riesco a verificare in ogni caso alla fine cercherò di relazionare con una...

NO! Ecco il problema! Non lo sapevo. Grazie Cerotto. Oggi pome riprendo.

Ho anche la foto di (7). Qual'è il suo nome ?

Ieri ho iniziato il avoro, ecco i materiali per una sospensione anteriore (poi farò l'altra e successivamente quelle posteriori) che ho procurato da vari fornitori su web: Non ho ancora finito di smotare ammortizzatore - bracco oscillante superiore. Come guida principale ho utilizzato il...

:OK)

Nella mia ha circa 150.000 km

In effetti è una rogna, tant'è che l'ultima volta che l'ho sostituito ho talmente rimandato che sono arrivato a togliere una cosa intasatissima. Poi dall'immediato cambiamento delle prestazioni mi sono reso conto dell'estrema importanza di quello stupido inserto.

Ho guardato nei post del cambio olio e ho già visto: 2 litri di 75w85, per la marca non mi faccio problemi.

Ottimo, grazie Alberto, per il prossimo tengo presente, anche se facendolo in contemporanea con il cambio olio motore e filtro, tolgo il paramotore (tutte le volte mi riprometto di non rimontarlo più, visto che è, ovviamente deformato, ma poi mi dispiace togliere quella protezione, gli do una...

Buon giorno, scusate mi inserisco, in questi giorni sto facendo alcuni lavoretti alla mia 147, avendo già "le mani sporche" se mi rimane il tempo (ferie) lo faccio anch'io. Che olio mi consiglite? Quanto ne serve? Grazie

Togli il pannello della porta e verifica com'è messo il sistema. C'è un motore elettrico che viene comandato dall'interruttore. Se non ci sono degli impedimenti meccanici verifica se arriva tensione al motore. Per smotare il pannello ci sono delle ottime indicazione nel post che ti ho linkato.

Potrebbe essere incastrato, normalmente si rompe un supporto in plastica (detto "pattino") fissato al vetro. Potresti fare una prova cercando di muoverlo "abbracciando" il vetro con le mani e facendoti aiutare da qualcuno che azioni il pulsante. Probabilmente dovresti aprire il pannello e vedere...

Ho trovato i codici dei fantomatici anelli http://www.autoricambiromano.com/--ammortizzatori-anteriori.html Ho già procurato tutti i materiali, mancano solo questi, speriamo bene perchè in questo periodo è difficile trovare la roba. Se non riesco smonto ugualmente e lascio quelli vecchi.

A questo punto visto che ti sei appena fatto esperienza le farei tutte. Procurati il necessario per fare il lavoro in sicurezza, anche un pezzo di tubo in gomma che ti può aiutare a mettere in sede quelle nuove, oltre che aiutarti a fare i primi giri di filetto, e procedi. Ricordati di tenere...

Come ti avevo indicato serve una bussola lunga e raccordo a snodo. Non serve il cricchetto. Snodo e bussola lunga li puoi acquistare anche separatamente e aggiungerli al kit di bussole che trovi anche a basso prezzo. Per fortuna ti è andata bene poteva costanti cara.